-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
startmotor
- Topic starter boekje1
- Startdatum
TheGeneral
Post vaak
Volgens mij zit daar nog een slinger op......
Waarom wil je dat weten eigenlijk?
Waarom wil je dat weten eigenlijk?
TheGeneral
Post vaak
Volgens mij zit daar nog een slinger op......
Waarom wil je dat weten eigenlijk?
Waarom wil je dat weten eigenlijk?
AstraLimburgDriver
Post weinig
[rquote=1839807&tid=140333&author=TheGeneral]Volgens mij zit daar nog een slinger op......
Waarom wil je dat weten eigenlijk?[/rquote]
Waarom wil je dat weten eigenlijk?[/rquote]
AstraLimburgDriver
Post weinig
[rquote=1839807&tid=140333&author=TheGeneral]Volgens mij zit daar nog een slinger op......
Waarom wil je dat weten eigenlijk?[/rquote]
Waarom wil je dat weten eigenlijk?[/rquote]
Laagvlieger
Post vaak
En je contactdeel is nog wel goed dan?
Al een aantal keer gezien dat het contactslot intern blijft hangen en de startmotor te lang aanstuurt.....Tot verbranden aan toe.
Al een aantal keer gezien dat het contactslot intern blijft hangen en de startmotor te lang aanstuurt.....Tot verbranden aan toe.
Laagvlieger
Post vaak
En je contactdeel is nog wel goed dan?
Al een aantal keer gezien dat het contactslot intern blijft hangen en de startmotor te lang aanstuurt.....Tot verbranden aan toe.
Al een aantal keer gezien dat het contactslot intern blijft hangen en de startmotor te lang aanstuurt.....Tot verbranden aan toe.
hoe bedoel je hangen, dat ie door blijft draaien of dat ie juist niet pakt??
en deze startmotor is in ieder geval qua passing en aansluitingen gelijk aan die van de startmotoren van alle Smallblock motoren t/m 2001.
vermogen maakt daarbij niet zo veel uit.
Deze zijn gebruikt goed te vinden dus.
smallblock motoren:
1.2 8V: 12ST C12NZ X12SZ
1.3 8V: 13NB 13SB 13SV C13N
1.4 8V: 14NV C14NZ C14SE X14NZ X14SZ
1.6 8V: E16NZ C16NZ C16SE X16SZ X16SZR Z16SE
1.4 16V: X14XE Z14XE
1.6 16V: C16XE X16XE X16XEL Z16XE
1.8 16V: X18XE1 Z18XE
Ik kan bijvoorbeeld een voorbeeld geven van een starter welke van een andere motor komt.
Ik rijdt zelf met een Opel Combo-B 1998 (basis Corsa-B).
hierin lag een 1.4 8V X14SZ motor met 60pk.
nu ligt er een 1.6 16V X16XE motor in met 106pk.
Nu was de start motor van de X16XE motor niet best, dus heb ik die van mijn X14SZ 8V op de X16XEL 16V motor gezet.
dit gaat prima, alleen in de winter merk je dat deze starter wat zwakker is als de originele 1.6 startmotor, dan gaat ie iets langzamer rond, maar nog steed (RUIM) Vlot genoeg rond om de motor bij -12 graden buiten de motor in anderhalve slag aan het lopen te krijgen.
Willem
en deze startmotor is in ieder geval qua passing en aansluitingen gelijk aan die van de startmotoren van alle Smallblock motoren t/m 2001.
vermogen maakt daarbij niet zo veel uit.
Deze zijn gebruikt goed te vinden dus.
smallblock motoren:
1.2 8V: 12ST C12NZ X12SZ
1.3 8V: 13NB 13SB 13SV C13N
1.4 8V: 14NV C14NZ C14SE X14NZ X14SZ
1.6 8V: E16NZ C16NZ C16SE X16SZ X16SZR Z16SE
1.4 16V: X14XE Z14XE
1.6 16V: C16XE X16XE X16XEL Z16XE
1.8 16V: X18XE1 Z18XE
Ik kan bijvoorbeeld een voorbeeld geven van een starter welke van een andere motor komt.
Ik rijdt zelf met een Opel Combo-B 1998 (basis Corsa-B).
hierin lag een 1.4 8V X14SZ motor met 60pk.
nu ligt er een 1.6 16V X16XE motor in met 106pk.
Nu was de start motor van de X16XE motor niet best, dus heb ik die van mijn X14SZ 8V op de X16XEL 16V motor gezet.
dit gaat prima, alleen in de winter merk je dat deze starter wat zwakker is als de originele 1.6 startmotor, dan gaat ie iets langzamer rond, maar nog steed (RUIM) Vlot genoeg rond om de motor bij -12 graden buiten de motor in anderhalve slag aan het lopen te krijgen.
Willem
hoe bedoel je hangen, dat ie door blijft draaien of dat ie juist niet pakt??
en deze startmotor is in ieder geval qua passing en aansluitingen gelijk aan die van de startmotoren van alle Smallblock motoren t/m 2001.
vermogen maakt daarbij niet zo veel uit.
Deze zijn gebruikt goed te vinden dus.
smallblock motoren:
1.2 8V: 12ST C12NZ X12SZ
1.3 8V: 13NB 13SB 13SV C13N
1.4 8V: 14NV C14NZ C14SE X14NZ X14SZ
1.6 8V: E16NZ C16NZ C16SE X16SZ X16SZR Z16SE
1.4 16V: X14XE Z14XE
1.6 16V: C16XE X16XE X16XEL Z16XE
1.8 16V: X18XE1 Z18XE
Ik kan bijvoorbeeld een voorbeeld geven van een starter welke van een andere motor komt.
Ik rijdt zelf met een Opel Combo-B 1998 (basis Corsa-B).
hierin lag een 1.4 8V X14SZ motor met 60pk.
nu ligt er een 1.6 16V X16XE motor in met 106pk.
Nu was de start motor van de X16XE motor niet best, dus heb ik die van mijn X14SZ 8V op de X16XEL 16V motor gezet.
dit gaat prima, alleen in de winter merk je dat deze starter wat zwakker is als de originele 1.6 startmotor, dan gaat ie iets langzamer rond, maar nog steed (RUIM) Vlot genoeg rond om de motor bij -12 graden buiten de motor in anderhalve slag aan het lopen te krijgen.
Willem
en deze startmotor is in ieder geval qua passing en aansluitingen gelijk aan die van de startmotoren van alle Smallblock motoren t/m 2001.
vermogen maakt daarbij niet zo veel uit.
Deze zijn gebruikt goed te vinden dus.
smallblock motoren:
1.2 8V: 12ST C12NZ X12SZ
1.3 8V: 13NB 13SB 13SV C13N
1.4 8V: 14NV C14NZ C14SE X14NZ X14SZ
1.6 8V: E16NZ C16NZ C16SE X16SZ X16SZR Z16SE
1.4 16V: X14XE Z14XE
1.6 16V: C16XE X16XE X16XEL Z16XE
1.8 16V: X18XE1 Z18XE
Ik kan bijvoorbeeld een voorbeeld geven van een starter welke van een andere motor komt.
Ik rijdt zelf met een Opel Combo-B 1998 (basis Corsa-B).
hierin lag een 1.4 8V X14SZ motor met 60pk.
nu ligt er een 1.6 16V X16XE motor in met 106pk.
Nu was de start motor van de X16XE motor niet best, dus heb ik die van mijn X14SZ 8V op de X16XEL 16V motor gezet.
dit gaat prima, alleen in de winter merk je dat deze starter wat zwakker is als de originele 1.6 startmotor, dan gaat ie iets langzamer rond, maar nog steed (RUIM) Vlot genoeg rond om de motor bij -12 graden buiten de motor in anderhalve slag aan het lopen te krijgen.
Willem
