• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

startprobleem 2300 diesel

ik heb een probleem met mijn rekord 2300 diesel 1984



koude start met 2 x gloeien geen probleem



als ik de auto met warme motor stil zet en probeer deze weer te starten is het net of hij geen diesel krijgt of lucht heeft. als ik de wagen aantrek slaat hij bijna meteen aan.



het rare is als de auto een half uur stil staat of langer is het gloeien en lopen.



waar moet ik dit probleem zoeken?



al vervangen:

brandstoffilter, zeef in tank, brandstofopvoerpomp. retourleidingen. startmotor(gooide langzaam rond bij warme motor) kleppen gesteld......ik weet het niet meer.



iemand een antwoord?
 
Vriend van me heeft dit bij een BMW 318tds ook gehad; Starte koud meteen en warm moest hij enkele leren rondgaan om in gang te raken. Dit was verholpen toen we in de winter zijn kapotte batterij vervangde en er een zware diesel batterij in plaatste. Die gooide de motor véél sneller om en daardoor ging hij koud als warm weer steeds snel in de gang.
 
Misschien rare opmerking : Probeer de auto eens te startem m.b.v. startkabels.

Mocht ie dan wel aanslaan dan zou ik er een andere accu in zetten.

De symptomen die je noemt vaker meegemaakt en bleek dat de accu net te weinig puf had.

Lijkt raar omdat ie het koud wel doet maar probeer het eens
 
ik heb een keer gehad dat de startmotor versleten was bij het starten van een warme motor liep de as zwaar en tegen het veld aan omdat bij een warme motor de startmotor iets sneller moest draaien en dat niet meer deed kreeg ik hem ook moeilijk aan

je kan ook je startmotor laten reviseren en vragen of ze hem op 9 volt ombouwen loopt hij lekker snel en start veel sneller
 
mijn maat heeft zelfde gahad met bmw diesel



was idd de start motor warm hebben ze schijnbaar wat meer compresse en warme starmotor minder kracht
 
Dat klopt, maar dan is het logischer dat ie bij koude motor ook niet aanpakt aangezien er dan meer tijd is verstreken zodat er meer lucht in het systeem kan komen



Misschien dat hij hem wel klaar heeft onderhand, dit was en is z'n eerste post en we zijn nu ruim 2 weken verder....
 
Terug
Naar boven