• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

startprobleem

sleutel draait helemaal door tot startstand zonder weerstand auto start ook niet maar alle lampjes gaan wel branden.

accu is inmiddels leeg gister andere accu ingezet en nu gaat alles al branden zonder dat de sleutel erin zit.......dat heb ik weer.

wie helpt mij dit op te lossen of moet ik mijn 2.5V6 maar weggooien na 400000 trouwe kilometers?
 
Klinkt als een contactslot wat naar de klote is.

Haal op de sloop even een nieuwe set sloten, incl contactslot e.d.
 
Klinkt als een contactslot wat naar de klote is.

Haal op de sloop even een nieuwe set sloten, incl contactslot e.d.
 
dit had ik met mijn 2.0 8 v

idd en contact slot en zo gehaald op de sloop,en het probleem was verholpen..



dus ik zou zeggen probeer dat idd is...zonde om je cali weg te doen als je niet precies weet wat er aan de hand is toch?
 
dit had ik met mijn 2.0 8 v

idd en contact slot en zo gehaald op de sloop,en het probleem was verholpen..



dus ik zou zeggen probeer dat idd is...zonde om je cali weg te doen als je niet precies weet wat er aan de hand is toch?
 
Hoor je wel een Klik als je de sleutel omdraait

anders kan het namelijk ook de startmotor zijn.;)

Zijn ook eenvoudig te vervangen:cool:
 
Hoor je wel een Klik als je de sleutel omdraait

anders kan het namelijk ook de startmotor zijn.;)

Zijn ook eenvoudig te vervangen:cool:
 
heb e.v. nog wel een contactslot in een vergeten hoekje liggen.

is geen complete set (bijrijdersdeur is kapot) maar ben je goedkoop weer op weg. al is het alleen maar om te testen.



wat je kan doen om iets zekerder van je zaak te zijn is de achterkant van het slot loshalen en handmatig omdraaien.
 
heb e.v. nog wel een contactslot in een vergeten hoekje liggen.

is geen complete set (bijrijdersdeur is kapot) maar ben je goedkoop weer op weg. al is het alleen maar om te testen.



wat je kan doen om iets zekerder van je zaak te zijn is de achterkant van het slot loshalen en handmatig omdraaien.
 
Terug
Naar boven