Stationair hoge toeren

[MarnixvanB]

Hallo iedereen,



Even een vraagje als onze zafira uit 2007 z16xe1 stationair draait met airco aan zijn de toeren rond de 1400 als de airco uit staat normaal 900/1000. Afgelopen zomer deed hij het gewoon. De auto is net gekeurd en heeft een.beurt gehad. De garage zei dat het oké is. Ik heb geen idee vandaar de vraag of iemand dat ook weleens meegemaakt of gehoord heeft.



Gr. Marnix

 

[midnight black]

Stationair met warme motor is 1000 tpm te hoog!

 

[Dolby]

Mijn Zafira A 2.2 (Z22se) gaat ook tijdens koude start naar de 1400rpm. Maar na enkele seconden valt hij langzaam in een paar stappen terug naar de +/-1000 rpm. Wanneer de auto warm is draait de motor stationair +/- 750 rpm. De BC geeft bij koude start gemiddeld verbruik 4,3 liter. En na enkele seconden gemiddeld op 1,0 liter op 100KM. (koude motor). Wanneer de motor warm is en stationair draait schommelt de bc tussen de 0,8 en 0,9 liter op 100KM. Het is nu ook veel kouder dan in de zomer. Na mijn mening is er niks aan de hand. Controleer zelf maar eens wanneer de motor warm is dan zul je waarschijnlijk zien dat de motor dan wel netjes +/- 750 rpm draait en op de bc gemiddeld 0,8 / 0,9 liter op 100KM verbruikt.



Waarschijnlijk gebruikt je nu met dit weer ook je achteruit verwarming en je climaatcontrol gaat ook meteen werken dus het verbruik zal zeker hoger liggen dan in de warme periodes.

 

[MarnixvanB]

Het probleem is nog niet op gelost. Heeft iemand tips? Vorig jaar is de airco opnieuw gevuld daar voor nooit problemen gehad. Zonder airco met warme motor draait hij ongeveer 800 toeren. Als je de airco aan zet word +/- 1400 toeren. Daarbij komt dan ineens een brom toon fiets erger wordt

als je uitrolt zo tussen de 2000-3000 toeren. Zet je de airco uit. Dan is het ineens weg ook. Geen hoge toeren en geen bijgeluiden.



Groeten Marnix

 

[wim-v6]

Vreemde situatie, je zou een sensorstoring verwachten welke binnen de marge blijft waardoor geen storing gegeven word.



@ Dolby: denk eerder dat het 1,0L/h (Liter per Uur) is ipv L/100km.

Je rijdt niet als je stationair draat, zo kan er geen Liters op 100km gegeven worden.

Bij bijna stilstaan springt de BC om naar L/h (Liter per uur)



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[MarnixvanB]

Dus ik kan het beste uit laten lezen bij de dealer? Of zijn er andere opties?

Gr.

 

[andy8908]

Ik heb hetzelfde probleem met mijn meriva uit 2011 die ongeveer na een minuut weer normaal stationair draait. Volgens de garage heeft het iets met een (shock?) te maken

 

[MarnixvanB]

Bij onze auto is het continu.

 

[Opeltje17]

@andy8908 wrote:Ik heb hetzelfde probleem met mijn meriva uit 2011 die ongeveer na een minuut weer normaal stationair draait. Volgens de garage heeft het iets met een (shock?) te maken



Dat noemt men een ''koudstartloop'' voor het opwarmen van de motor, dit is idd normaal.



@Ts zou hem toch eens laten uitlezen.

 

[Dolby]

@wim-v6, je hebt helemaal gelijk. :thumbup Heb het verkeerd geschreven het moet inderdaad zijn 1liter per uur.



@wim-v6 wrote:Vreemde situatie, je zou een sensorstoring verwachten welke binnen de marge blijft waardoor geen storing gegeven word.



@ Dolby: denk eerder dat het 1,0L/h (Liter per Uur) is ipv L/100km.

Je rijdt niet als je stationair draat, zo kan er geen Liters op 100km gegeven worden.

Bij bijna stilstaan springt de BC om naar L/h (Liter per uur)



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[MarnixvanB]

Inmiddels is de auto bij de dealer uitgelezen. Geen fout oid, alles was goed zei de dealer. Heeft iemand tips?