• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

sterke koelvloeistoflucht

Hallo, dit is voor het eerst dat ik van dit forum gebruik maak.

Sinds 1,5 jaar ben ik in het bezit van een Opel Astra 1.8 van het bouwjaar 2006. Nu zit ik met het volgende:



Sinds kort ruik ik een sterk koelvloestoflucht als ik na een ritje bij mijn auto sta. Ook zag ik dat het peil van de vloeistof lager was geworden.



De garage heeft de klacht onderzocht maar kan geen oorzaak vinden. Ze hebben het koelsysteem een aantal uren onder druk gezet.



De afgelopen dagen tref ik wel een kleine vochtplek aan op mijn oprit. Ik kan echter niet zeggen of dit koelvloeistof is. Deze vochtplek ligt dan onder de plek waar ook mijn distributiesnaar zit.



Nu zat ik te denken dat een aantal maanden geleden mijn snaar en de waterpomp is vervangen. Ik kan echter geen druppel vinden in de omgeving van de waterpomp.



Heeft iemand enig idee wat de oorzaak van deze klacht kan zijn?



Alvast bedankt voor het meedenken.:hmmz
 
Check die vochtplek ; koelvloeistof is vettig water is dat niet.

En al het veel is is de vloeistof roodachtig zelfs.
 
Check die vochtplek ; koelvloeistof is vettig water is dat niet.

En al het veel is is de vloeistof roodachtig zelfs.
 
Hebben ze de auto afgeperst toen hij warm was of toen de motor koud was?



Het beste is bij warme toestand, dan druk erop en dan gewoon af laten koelen.

Het kan best zijn dat de waterpomp lekt ja.

Is het in het interieur nergens nat/vochtig. Anders misschien de kachelradiator lek.



Je kunt ook een bakje neerzetten op de plek waar je de druppels ziet liggen.

Dan ff met je vingertop erdoorheen roeren en aan je vinger proeven.

koelvloeistof smaakt zoet;)
 
Hebben ze de auto afgeperst toen hij warm was of toen de motor koud was?



Het beste is bij warme toestand, dan druk erop en dan gewoon af laten koelen.

Het kan best zijn dat de waterpomp lekt ja.

Is het in het interieur nergens nat/vochtig. Anders misschien de kachelradiator lek.



Je kunt ook een bakje neerzetten op de plek waar je de druppels ziet liggen.

Dan ff met je vingertop erdoorheen roeren en aan je vinger proeven.

koelvloeistof smaakt zoet;)
 
Een vette waas op je voorruit? Vooral als je de blower in de raam-stand hebt?

Zo ja, dan is het de kachelradiateur vermoedelijk.



Anders klinkt de pomp wel als een goede plek om te checken
 
Een vette waas op je voorruit? Vooral als je de blower in de raam-stand hebt?

Zo ja, dan is het de kachelradiateur vermoedelijk.



Anders klinkt de pomp wel als een goede plek om te checken
 
Terug
Naar boven