-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Stoelverwarming aansluiten (Rio Verde)
- Topic starter Dominic
- Startdatum
Ja maar wat is er voor nodig?
bedieningspaneel is niet nodig lijkt me..
(kan ik m net zo goed op de achterruitverwarming
bijprikken ofzo) of losse knopjes maken..
kabel + stekker hangt nog onder de stoel..
geen idee of er al iets voorbereid zit in mijn tig..
zal morgen is kijken..!
bedieningspaneel is niet nodig lijkt me..
(kan ik m net zo goed op de achterruitverwarming
bijprikken ofzo) of losse knopjes maken..
kabel + stekker hangt nog onder de stoel..
geen idee of er al iets voorbereid zit in mijn tig..
zal morgen is kijken..!
[rquote=1899300&tid=145170&author=Dominic]Ja maar wat is er voor nodig?
bedieningspaneel is niet nodig lijkt me..
(kan ik m net zo goed op de achterruitverwarming
bijprikken ofzo) of losse knopjes maken..
kabel + stekker hangt nog onder de stoel..
geen idee of er al iets voorbereid zit in mijn tig..
zal morgen is kijken..![/rquote]
Ja waarom zou je knopjes op de sloop halen, het mooi origineel en verkoop baar houden als je ook alles aan elkaar kan knopen en kortsluiting kan creëren met een beunhaas uiterlijk ...
En teunbeunhaas aftermarket knopjes? Je geeft dus een paar honder euro uit aan een interieur maar wil niet op een sloop voor een paar tientjes de puntjes op de i zetten?
In mijn beleving is dat het zelfde als een auto kopen, showen en stoer doen maar toch op stalen velgen laten staan en hem niet wassen ... Het is je eigen keuze, maar als je iets doet, doe het dan goed en niet half.
bedieningspaneel is niet nodig lijkt me..
(kan ik m net zo goed op de achterruitverwarming
bijprikken ofzo) of losse knopjes maken..
kabel + stekker hangt nog onder de stoel..
geen idee of er al iets voorbereid zit in mijn tig..
zal morgen is kijken..![/rquote]
Ja waarom zou je knopjes op de sloop halen, het mooi origineel en verkoop baar houden als je ook alles aan elkaar kan knopen en kortsluiting kan creëren met een beunhaas uiterlijk ...
En teunbeunhaas aftermarket knopjes? Je geeft dus een paar honder euro uit aan een interieur maar wil niet op een sloop voor een paar tientjes de puntjes op de i zetten?
In mijn beleving is dat het zelfde als een auto kopen, showen en stoer doen maar toch op stalen velgen laten staan en hem niet wassen ... Het is je eigen keuze, maar als je iets doet, doe het dan goed en niet half.
Nee ik koop ook altijd origineel spul voor me auto als ik iets moet halen..
maar het is heeeeeeeeel lastig om een rio verde te vinden op de sloop..
vandaar dat ik het vroeg of er nog een manier is...
liefst heb ik ook het originele middenconsole met de knopjes erin natuurlijk..!
las net op http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?action=printable&tid=78682
dat het aan te sluiten was op een 12V punt met een zekering ertussen..
dus het zou via een 12v punt kunnen met een zekering en dan naar het
orginele console met knopjes (als ik die kan vinden) en vanuit daar naar
de elementen in de stoelne?
maar het is heeeeeeeeel lastig om een rio verde te vinden op de sloop..
vandaar dat ik het vroeg of er nog een manier is...
liefst heb ik ook het originele middenconsole met de knopjes erin natuurlijk..!
las net op http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?action=printable&tid=78682
dat het aan te sluiten was op een 12V punt met een zekering ertussen..
dus het zou via een 12v punt kunnen met een zekering en dan naar het
orginele console met knopjes (als ik die kan vinden) en vanuit daar naar
de elementen in de stoelne?
[rquote=1899325&tid=145170&author=Dominic]Nee ik koop ook altijd origineel spul voor me auto als ik iets moet halen..
maar het is heeeeeeeeel lastig om een rio verde te vinden op de sloop..
vandaar dat ik het vroeg of er nog een manier is...
liefst heb ik ook het originele middenconsole met de knopjes erin natuurlijk..!
las net op http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?action=printable&tid=78682
dat het aan te sluiten was op een 12V punt met een zekering ertussen..
dus het zou via een 12v punt kunnen met een zekering en dan naar het
orginele console met knopjes (als ik die kan vinden) en vanuit daar naar
de elementen in de stoelne?[/rquote]
informeer eens bij de dealer, zo duur kunnen de 2 knopjes en het plastic plaatje niet zijn...
Ik ben niet een electronica expert, dat zijn klusjes die ik het liefste altijd over laat aan een kennis van mij. Er staat mij wel iets van bij dat je de bekabeling zo achterin de zekeringskast zou kunnen pluggen/solderen (Zoek dit wel goed uit voor je heir aan begint want dit weet ik niet zeker) en vandaar uit kan je de kabels weer door leggen naar de stoelen en de dashboard knoppies.
En omdat het zo moeilijk is 2 cadeautjes
(als je wat zoekt aaaalllllltttttijd ff op www.schadeautos.nl kijken, hier heb je ook een demontage sectie voor onderdelen van demontage bedrijven over heel NL)
maar het is heeeeeeeeel lastig om een rio verde te vinden op de sloop..
vandaar dat ik het vroeg of er nog een manier is...
liefst heb ik ook het originele middenconsole met de knopjes erin natuurlijk..!
las net op http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?action=printable&tid=78682
dat het aan te sluiten was op een 12V punt met een zekering ertussen..
dus het zou via een 12v punt kunnen met een zekering en dan naar het
orginele console met knopjes (als ik die kan vinden) en vanuit daar naar
de elementen in de stoelne?[/rquote]
informeer eens bij de dealer, zo duur kunnen de 2 knopjes en het plastic plaatje niet zijn...
Ik ben niet een electronica expert, dat zijn klusjes die ik het liefste altijd over laat aan een kennis van mij. Er staat mij wel iets van bij dat je de bekabeling zo achterin de zekeringskast zou kunnen pluggen/solderen (Zoek dit wel goed uit voor je heir aan begint want dit weet ik niet zeker) en vandaar uit kan je de kabels weer door leggen naar de stoelen en de dashboard knoppies.
En omdat het zo moeilijk is 2 cadeautjes
(als je wat zoekt aaaalllllltttttijd ff op www.schadeautos.nl kijken, hier heb je ook een demontage sectie voor onderdelen van demontage bedrijven over heel NL)
Laden…
www.schadeautos.nl
Laden…
www.schadeautos.nl
zo'n plaatje en 2 knoppies idd,
het knopje van de kachel afsluiter kan je er af 'wippen' met een platteschroevendraaier en daarna kan je het plastic afdek plaatje er afwippen met een platteschroevendraaier.
Je zal dan zien dat in het paneeltje er achter de uitsparing is voor de knopjes.
Misschien: HEEEELLLL Misschien zou je met kunnen proberen de knop uitsparingen in het huidige plaatje te zagen/boren/veilen etc etc (is gratis en kost je niets en het proberen waard lijkt me)
het knopje van de kachel afsluiter kan je er af 'wippen' met een platteschroevendraaier en daarna kan je het plastic afdek plaatje er afwippen met een platteschroevendraaier.
Je zal dan zien dat in het paneeltje er achter de uitsparing is voor de knopjes.
Misschien: HEEEELLLL Misschien zou je met kunnen proberen de knop uitsparingen in het huidige plaatje te zagen/boren/veilen etc etc (is gratis en kost je niets en het proberen waard lijkt me)
[rquote=1899394&tid=145170&author=Dominic]precies.. en die zijn te vinden hier op de sloop zowel tigra als corsa..
ik ga me best doen!
dankje!
(zijn trouwens ook meerdere modellen met deze knopjes
toch? herinner me dat de sintra van me moeder toen ook
zulke knopjes had?)[/rquote]
Misschien dat je in de A-Vectra, Omega's van rond 1996, calibra's en astra Thailgates zou kunnen zoeken (allemaal rond 1995/1996)
zowel tigra als corsa..ik ga me best doen!
dankje!
(zijn trouwens ook meerdere modellen met deze knopjes
toch? herinner me dat de sintra van me moeder toen ook
zulke knopjes had?)[/rquote]
Misschien dat je in de A-Vectra, Omega's van rond 1996, calibra's en astra Thailgates zou kunnen zoeken (allemaal rond 1995/1996)
[rquote=1899394&tid=145170&author=Dominic]precies.. en die zijn te vinden hier op de sloop zowel tigra als corsa..
ik ga me best doen!
dankje!
(zijn trouwens ook meerdere modellen met deze knopjes
toch? herinner me dat de sintra van me moeder toen ook
zulke knopjes had?)[/rquote]
Ja, de Vectra A en Calibra (mits voorzien van stoelverwarming natuurlijk) hebben die knopjes ook.
Bij Opel is echt heel veel uitwisselbaar. Knopjes zijn overal hetzelfde (binnen een bepaald tijdperk), alleen de paneeltjes waar ze in zitten kunnen verschillen.
Iets met goedkoop produceren en bulk kortingen.
Als het inkoop is wordt het goedkoper per stuk naarmate er meer tegelijk besteld worden.
Produceert GM/Opel ze zelf, dan is het zinvol om een elektronica fabriek te hebben waar allemaal dezelfde onderdelen gemaakt worden voor alle modellen. Hoef je de fabriek niet zo groot te maken en hoeven de machines niet zo uitgebreid te zijn, wat de kosten drukt.
zowel tigra als corsa..ik ga me best doen!
dankje!
(zijn trouwens ook meerdere modellen met deze knopjes
toch? herinner me dat de sintra van me moeder toen ook
zulke knopjes had?)[/rquote]
Ja, de Vectra A en Calibra (mits voorzien van stoelverwarming natuurlijk) hebben die knopjes ook.
Bij Opel is echt heel veel uitwisselbaar. Knopjes zijn overal hetzelfde (binnen een bepaald tijdperk), alleen de paneeltjes waar ze in zitten kunnen verschillen.
Iets met goedkoop produceren en bulk kortingen.
Als het inkoop is wordt het goedkoper per stuk naarmate er meer tegelijk besteld worden.
Produceert GM/Opel ze zelf, dan is het zinvol om een elektronica fabriek te hebben waar allemaal dezelfde onderdelen gemaakt worden voor alle modellen. Hoef je de fabriek niet zo groot te maken en hoeven de machines niet zo uitgebreid te zijn, wat de kosten drukt.
[rquote=1899399&tid=145170&author=Dominic]ik ga één deze dagen is de sloop hier afstruinen 
[/rquote]
Strak plan
Neem dan ook even een reserve alarmlicht schakelaar en koplamp schakelaar mee. Dat zijn de twee schakelaars die het eerste lam worden in 90's Opeltjes.
[/rquote]Strak plan
Neem dan ook even een reserve alarmlicht schakelaar en koplamp schakelaar mee. Dat zijn de twee schakelaars die het eerste lam worden in 90's Opeltjes.
[rquote=1899402&tid=145170&author=McKaamos][rquote=1899399&tid=145170&author=Dominic]ik ga één deze dagen is de sloop hier afstruinen [/rquote]
Strak plan
Neem dan ook even een reserve alarmlicht schakelaar en koplamp schakelaar mee. Dat zijn de twee schakelaars die het eerste lam worden in 90's Opeltjes.[/rquote]
haha
je vergeet nog de knipperlicht/grootlichthandel en de ruitenwisserhandel (maar een paar tientjes bij de dealer!)
[/rquote]Strak plan
Neem dan ook even een reserve alarmlicht schakelaar en koplamp schakelaar mee. Dat zijn de twee schakelaars die het eerste lam worden in 90's Opeltjes.[/rquote]
haha
je vergeet nog de knipperlicht/grootlichthandel en de ruitenwisserhandel
(maar een paar tientjes bij de dealer!)[rquote=1899408&tid=145170&author=1985][rquote=1899402&tid=145170&author=McKaamos][rquote=1899399&tid=145170&author=Dominic]ik ga één deze dagen is de sloop hier afstruinen [/rquote]
Strak plan
Neem dan ook even een reserve alarmlicht schakelaar en koplamp schakelaar mee. Dat zijn de twee schakelaars die het eerste lam worden in 90's Opeltjes.[/rquote]
haha
je vergeet nog de knipperlicht/grootlichthandel en de ruitenwisserhandel (maar een paar tientjes bij de dealer!)[/rquote]
Paar tientjes bij de dealer, gratis in je broekzak op de sloop (wel een cargo broek aan trekken ofcourse 
)
[/rquote]Strak plan
Neem dan ook even een reserve alarmlicht schakelaar en koplamp schakelaar mee. Dat zijn de twee schakelaars die het eerste lam worden in 90's Opeltjes.[/rquote]
haha
je vergeet nog de knipperlicht/grootlichthandel en de ruitenwisserhandel
(maar een paar tientjes bij de dealer!)[/rquote]Paar tientjes bij de dealer, gratis in je broekzak op de sloop
(wel een cargo broek aan trekken ofcourse )[rquote=1899417&tid=145170&author=Bu5t3d]maar dat mag toch helemaal niet?
maarja dat was toch maar een grapje of niet? :jerry[/rquote]
Joh, denk je?
Bij een bedrijf naar binnen lopen en dan onderdelen van hun eigendommen af sleutelen en weglopen zonder dat te vergoeden? Vinden ze vast niet erg nee
maarja dat was toch maar een grapje of niet? :jerry[/rquote]
Joh, denk je?
Bij een bedrijf naar binnen lopen en dan onderdelen van hun eigendommen af sleutelen en weglopen zonder dat te vergoeden? Vinden ze vast niet erg nee
groenetijger
Post vaak
De stoelverwarming knoppen kosten standaard bij de dealer 26 euro per stuk!
Zijn van die steek dingen, dus je kan beter zo'n compleet paneel van de sloop halen hehe
Zijn van die steek dingen, dus je kan beter zo'n compleet paneel van de sloop halen hehe