• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Storing 1125 ..........HELP

Beste forumleden,



Mijn Zafira B, 1.9 CDTI geeft storing 1125 aan.

Ik heb er al over gezocht maar kan niet vinden hoe ik het beste te werk kan gaan om de storing te verhelen.

Als ik de storing wis, komt hij na verloop van tijd weer terug. Zeker na een beetje pittig rijden.

Kan iemand a.u.b. uitleggen welke vacuumslangen ik moet controleren en wat ik er zelf aan kan doen?

Duizend maal dank........
 
Controleer inderdaad de vacuum slangen. Mogelijk in de buurt van de turbo. Vaak kun je niet eens zien welke slang defect is.

Het kan namelijk zo zijn dat een bepaalde slang pas verkeerde lucht aanzuigt bij hoge druk zeg maar (ballast). En bij stationair alles nog goed voldoende is.
 
Heb geen scheurtjes kunnen ontdekken. :(

Wilde de EGR eens schoonmaken omdat daar ook veel over geschreven wordt, maar hoe krijg ik de onderste bout van de aluminium pijp los?

Daarnaast zou ik graag weten waar het gasklephuis zit?

Ik heb foto's van de Z19DT motor gemaakt, maar kan deze niet uploaden?
 
@ronald1.9 wrote:Heb geen scheurtjes kunnen ontdekken. :(

Wilde de EGR eens schoonmaken omdat daar ook veel over geschreven wordt, maar hoe krijg ik de onderste bout van de aluminium pijp los?

Daarnaast zou ik graag weten waar het gasklephuis zit?

Ik heb foto's van de Z19DT motor gemaakt, maar kan deze niet uploaden?



kun je o.a. photobucket.com voor gebruiken en dan de IMG link in dit tekst venster plakken.. dan is de foto zichtbaar voor ons..
 
Hoi Dolby,

Bedankt dat je de moeite wilde nemen voor de info :thumbup



Bij mij zit de EGR helaas wat anders aan het blok vast en krijg hem (zonder brug) niet los omdat ik niet bij de onderste bout kan komen ;-( Moet het toch een keer ergens op een brug proberen.



Kom er niet uit waar bij mij het gasklephuis zit :???: Is het bij mijn motor het ding met koelribben waar de dikke koelwater slang op zit?



Als iemand zo vriendelijk wilt zijn om aan te geven waar ik welke slangen moet controleren kan ik er eens goed naar breuk zoeken :wors



Groetjes, Ronald
 
Terug
Naar boven