• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stotteren Vec-C 1.9 cdti-120pk - Opgelost????

origineel gepost door Spacejam

origineel gepost door opel-limbo

Hallo forummers,



Sinds mijn ritje naar EDS is het stotteren van mijn C zoals beschreven in het topic niet meer voorgekomen!! Ben ik natuurlijk heel erg blij mee (met EDS ook natuurlijk) maar vraag me wel af waar het nu aan gelegen zal hebben. Toch ergens iets in de software?? Geen idee, die het weet mag het zeggen!!



Greetz Roel met een C (die bijna op wintersport gaat!!!!!!!!!!)



EDS schakelt meestal de egr klep uit, waarschijnlijk is dat de oorzaak geweest.



Ze vragen het altijd bij EDS of je de EGR uitgeschakeld wil hebben, bij mij is in ieder geval uitgeschakeld en ik dacht bij Roel ook.



Roel veel plezier op de heen en terug weg:P



Jan
 
Hallo forummers,



Sinds mijn ritje naar EDS is het stotteren van mijn C zoals beschreven in het topic niet meer voorgekomen!! Ben ik natuurlijk heel erg blij mee (met EDS ook natuurlijk) maar vraag me wel af waar het nu aan gelegen zal hebben. Toch ergens iets in de software?? Geen idee, die het weet mag het zeggen!!



Greetz Roel met een C (die bijna op wintersport gaat!!!!!!!!!!)
 
Wellicht idd de afstelling van je brandstofpomp of je commonrail (inspuit verdeling). Dat is door EDS wel enigzins aangepast.



Safe driving op de wintersport, Jurgen.
 
Hee Jan. Inderdaad, no EGR door die jongens van EDS. Maar de reis naar Oostenrijk zal rustig rijden worden. Wil graag heelhuids, ontspannen en met een lekker dieselverbruik in de Alpen arriveren. Jagen doe ik wel in het voorjaar als ik de zomerbandjes er weer op heb.



Greetz Roel met een C.
 
origineel gepost door jraaf

Wellicht idd de afstelling van je brandstofpomp of je commonrail (inspuit verdeling). Dat is door EDS wel enigzins aangepast.



Safe driving op de wintersport, Jurgen.



Thanks Jurgen. Heb de kettingen al klaarliggen.Wordt zaterdag glibberen en glijen in Duitsland.
 
origineel gepost door opel-limbo

Hee Jan. Inderdaad, no EGR door die jongens van EDS. Maar de reis naar Oostenrijk zal rustig rijden worden. Wil graag heelhuids, ontspannen en met een lekker dieselverbruik in de Alpen arriveren. Jagen doe ik wel in het voorjaar als ik de zomerbandjes er weer op heb.



Greetz Roel met een C.



Ik heb geen zomerbandjes meer heb ik verkocht:hmmz



Jan
 
Zorg dat je ruitewisservloeistof minimaal -20 is, dit vormt pas kristallen bij -16. Ik was met de kerst op weg in Duitsland bij -14 en moest tot 4 maal toe met een spuitbus de-icer mijn sproeikopjes ontdooien. Zo uiteindelijk een pompstation bereikt. Aldaar -60 aangeschaft toen ging het beter.



Safe driving Jurgen
 
origineel gepost door jraaf



Ik was met de kerst op weg in Duitsland bij -14 en moest tot 4 maal toe met een spuitbus de-icer mijn sproeikopjes ontdooien.



Safe driving Jurgen



Hallo,



Of je zet de gemodificeerde, verwarmde sproeikopjes er op, dan heb je bijna/helemaal geen last meer van bevriezen :) ;)



Groetjes, Joche





Groetjes, Joche
 
origineel gepost door opel-limbo

Hallo forummers,



Sinds mijn ritje naar EDS is het stotteren van mijn C zoals beschreven in het topic niet meer voorgekomen!! Ben ik natuurlijk heel erg blij mee (met EDS ook natuurlijk) maar vraag me wel af waar het nu aan gelegen zal hebben. Toch ergens iets in de software?? Geen idee, die het weet mag het zeggen!!



Greetz Roel met een C (die bijna op wintersport gaat!!!!!!!!!!)



EDS schakelt meestal de egr klep uit, waarschijnlijk is dat de oorzaak geweest.
 
origineel gepost door jraaf

origineel gepost door Spacejam

Ik ben opzich wel benieuwd want als ik bij mijn blok schakel (ook een 1.9cdti) hoor je ook een schurend geluid net tussen het gas los laten en de koppeling intrappen lijkt wel. Van het stotteren heb ik overigens (nog) geen last.



Doet ie dat ook als je in z'n vrij ontkoppeld? Bij mij heb je dan een ongeloofelijke rammel als het blok warm is. Bij mij is het de hydrauliek (druklagers) Worden in januari vervangen. Stotteren doet ie in ieder geval niet bij mij.



Safe driving Jurggen.



Hij doet het echt alleen maar als je tussen de 2000 en 3000 toeren schakelt, het "euvel" heeft ie nog steeds maar het wordt ook niet erger of minder.
 
origineel gepost door Spacejam

origineel gepost door opel-limbo

Hallo forummers,



Sinds mijn ritje naar EDS is het stotteren van mijn C zoals beschreven in het topic niet meer voorgekomen!! Ben ik natuurlijk heel erg blij mee (met EDS ook natuurlijk) maar vraag me wel af waar het nu aan gelegen zal hebben. Toch ergens iets in de software?? Geen idee, die het weet mag het zeggen!!



Greetz Roel met een C (die bijna op wintersport gaat!!!!!!!!!!)



EDS schakelt meestal de egr klep uit, waarschijnlijk is dat de oorzaak geweest.



Ze vragen het altijd bij EDS of je de EGR uitgeschakeld wil hebben, bij mij is in ieder geval uitgeschakeld en ik dacht bij Roel ook.



Roel veel plezier op de heen en terug weg:P



Jan
 
origineel gepost door Opel4all

origineel gepost door jraaf



Ik was met de kerst op weg in Duitsland bij -14 en moest tot 4 maal toe met een spuitbus de-icer mijn sproeikopjes ontdooien.



Safe driving Jurgen



Hallo,



Of je zet de gemodificeerde, verwarmde sproeikopjes er op, dan heb je bijna/helemaal geen last meer van bevriezen :) ;)



Groetjes, Joche





Groetjes, Joche



Kan dat op een C1?? Heb je meer info over deze verwarmde kopjes??



Greetz Roel met een C.
 
Hee Jan. Inderdaad, no EGR door die jongens van EDS. Maar de reis naar Oostenrijk zal rustig rijden worden. Wil graag heelhuids, ontspannen en met een lekker dieselverbruik in de Alpen arriveren. Jagen doe ik wel in het voorjaar als ik de zomerbandjes er weer op heb.



Greetz Roel met een C.
 
origineel gepost door Spacejam

origineel gepost door jraaf

origineel gepost door Spacejam

Ik ben opzich wel benieuwd want als ik bij mijn blok schakel (ook een 1.9cdti) hoor je ook een schurend geluid net tussen het gas los laten en de koppeling intrappen lijkt wel. Van het stotteren heb ik overigens (nog) geen last.



Doet ie dat ook als je in z'n vrij ontkoppeld? Bij mij heb je dan een ongeloofelijke rammel als het blok warm is. Bij mij is het de hydrauliek (druklagers) Worden in januari vervangen. Stotteren doet ie in ieder geval niet bij mij.



Safe driving Jurggen.



Hij doet het echt alleen maar als je tussen de 2000 en 3000 toeren schakelt, het "euvel" heeft ie nog steeds maar het wordt ook niet erger of minder.





Je bedoeld als je gewoon stil staat , ff gas geeft ( gewoon in z'n vrij ) dat je op het laatst een rammel/schurend geluid/of hoe je het ook wilt noemen ! hoort ???



Dat hoort zo bij deze motoren, is omdat het een commonrail is ! ( dacht eerst ook dat m'n motor kuren had, maar de vod en mijn eigen garage zeiden van niet )



:angel
 
origineel gepost door opel-limbo

Hee Jan. Inderdaad, no EGR door die jongens van EDS. Maar de reis naar Oostenrijk zal rustig rijden worden. Wil graag heelhuids, ontspannen en met een lekker dieselverbruik in de Alpen arriveren. Jagen doe ik wel in het voorjaar als ik de zomerbandjes er weer op heb.



Greetz Roel met een C.



Ik heb geen zomerbandjes meer heb ik verkocht:hmmz



Jan
 
Ik heb het nog niet geprobeerd als ik stil sta maar wel tijdens het rijden.



Ik zou het ook eens proberen als hij in z'n vrij staat.
 
origineel gepost door jraaf



Ik was met de kerst op weg in Duitsland bij -14 en moest tot 4 maal toe met een spuitbus de-icer mijn sproeikopjes ontdooien.



Safe driving Jurgen



Hallo,



Of je zet de gemodificeerde, verwarmde sproeikopjes er op, dan heb je bijna/helemaal geen last meer van bevriezen :) ;)



Groetjes, Joche





Groetjes, Joche
 
Kan dat op een C1?? Heb je meer info over deze verwarmde kopjes??



Greetz Roel met een C. [/quote]



Hallo Roel,



Ja dat kan ook op een C1, ik heb ze er toen zelf ook ingezet.



Bijna :vertag :) in iedere Vectra C, zit de stekker al in de kabelboom verwerkt, deze zit bij je interieurfilter onder de motorkap.



Hier dus:

Inbouwplaatsstekkerruitensproeierve.jpg




Deze stekker is het:

Stekkerverwarmderuitensproeiers.jpg




Als je deze stekker aanwezig is, koop je het volgende bij de Opel Dealer:

VerwarmdeRuitensproeiers.jpg




Onderdeelnummer:

14 51 724

14 51 725



Groetjes, Joche
 
origineel gepost door jraaf

origineel gepost door Spacejam

Ik ben opzich wel benieuwd want als ik bij mijn blok schakel (ook een 1.9cdti) hoor je ook een schurend geluid net tussen het gas los laten en de koppeling intrappen lijkt wel. Van het stotteren heb ik overigens (nog) geen last.



Doet ie dat ook als je in z'n vrij ontkoppeld? Bij mij heb je dan een ongeloofelijke rammel als het blok warm is. Bij mij is het de hydrauliek (druklagers) Worden in januari vervangen. Stotteren doet ie in ieder geval niet bij mij.



Safe driving Jurggen.



Hij doet het echt alleen maar als je tussen de 2000 en 3000 toeren schakelt, het "euvel" heeft ie nog steeds maar het wordt ook niet erger of minder.
 
Terug
Naar boven