• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stratproblemen rekord d 1975 2.0s

ik heb sinds kort een opel record gekocht maar krijg hem niet goed aan het lopen en kan niet echt vinden waar het zit ik vermoed in de carburateur er zit een 2 traps solex op en wat mij is opgevallen dat de shoke klep daarvan niet goed werkt is er hier misschien nog iemand die een goede solex 2traps heeft liggen die van een lopende motor is af gekomen dier ik er op kan zetten en dan kijken wat hij doet of heeft iemand een beschijving voor mij hoe de carburateur werkt
 
Het kan best wel eens raadzaam zijn, om er een revisiesetje tegen aan te gooien na al die tijd, en de carb dan tegelijkertijd eens goed te reinigen.



Daarna weer afstellen, en je bent van een boel ellende af.



Revisiesetjes kun je krijgen bij http://www.bccp.nl of bij http://www.ruddies-berlin.de (die is goedkoper en levert razendsnel).



Volgens mij is de Solex 2-traps betrouwbaarder dan de Varajet II, die in de Rekord E1 zijn opwachting deed.
 
heb er ondertussen een andere solex op gezet maar het word er allemaal niet beter van hij wil nu alleen maar lopen bij plankgas als er nog iemand is die nog een idee heeft wat het kan wezen hoor ik het graag
 
er zit een electronische ontsteking op en alles daarvan zit er nieuw op en de ontsteking staat op tijd het enigste wat er is verandert is de carburateur en heb het lpg mengstuk zit nu onder de carburateur inplaat van in het luchtfilter er moets wel een pasplaat bij gemaakt worden dus de carburateur zit nu 20mm hoger maar denk niet dat hij daar last van kan hebben mochten jullie er nog een ander idee over hebben hoor ik het graag
 
Terug
Naar boven