-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
StreetCustoms Opel Tigra Turbo. updates!!
- Topic starter tuned_tigra
- Startdatum
stoppelflieger
Post weleens wat
Tja das kut....
Kan nu wel flauw zeggen ik had het gezegd,maar daar schiet je niets mee op.
Het is idd wel de allerbeste manier....
Maar haalt die pivari alles eraf en vertint alles?
Kunnen jullie dat niet zelf?
nouja succes ermee
Kan nu wel flauw zeggen ik had het gezegd,maar daar schiet je niets mee op.
Het is idd wel de allerbeste manier....
Maar haalt die pivari alles eraf en vertint alles?
Kunnen jullie dat niet zelf?
nouja succes ermee
ik snap de reactie van pivari wel.
die willen gewoon kwaliteit leveren en geen gezeur hebben als er dingen niet goed zijn door verkeerde voorbewerking.
maar wat meerdere al gevraagd hebben:
gaat pivari alles overnieuw doen om het alsnog goed te krijgen.
of word hij ergens anders gedaan?
die willen gewoon kwaliteit leveren en geen gezeur hebben als er dingen niet goed zijn door verkeerde voorbewerking.
maar wat meerdere al gevraagd hebben:
gaat pivari alles overnieuw doen om het alsnog goed te krijgen.
of word hij ergens anders gedaan?
origineel gepost door Tyrese
ik snap de reactie van pivari wel.
die willen gewoon kwaliteit leveren en geen gezeur hebben als er dingen niet goed zijn door verkeerde voorbewerking.
maar wat meerdere al gevraagd hebben:
gaat pivari alles overnieuw doen om het alsnog goed te krijgen.
of word hij ergens anders gedaan?
pivari doet alles overnieuw
ik snap de reactie van pivari wel.
die willen gewoon kwaliteit leveren en geen gezeur hebben als er dingen niet goed zijn door verkeerde voorbewerking.
maar wat meerdere al gevraagd hebben:
gaat pivari alles overnieuw doen om het alsnog goed te krijgen.
of word hij ergens anders gedaan?
pivari doet alles overnieuw
Dietrich Concept
Post vaak
flocken is mooi gelukt :jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
tuned_tigra
Post weleens wat
ja alles moet opnieuw..
Hij word nog steeds bij Pivari gespoten en daar word ook de Airride gemonteerd
Hij word nog steeds bij Pivari gespoten en daar word ook de Airride gemonteerd
tuned_tigra
Post weleens wat
origineel gepost door Dietrich Concept
flocken is mooi gelukt :jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
ik vind helemaal geweldig..
Fijne vakantie en tot volgende week king:
flocken is mooi gelukt :jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
ik vind helemaal geweldig..
Fijne vakantie en tot volgende week king:
Opel_Astr@
Post weleens wat
we hadden nog aan pivari gevraagd hoe de achterkant afgewerkt moest worden voordat hij naar hun toe ging en hun gaven aan dat in principe alleen de lasnaden afgewerkt moesten worden met debrasel en dat hun de rest van de afwerking zouden doen.
In de schadeherstel branche vertinnen ze meestal ook niet en gebruiken ze altijd/meestal debrasel in de lasnaden en voor laatste afwerking staal/poly/plamuur.
In de restauratie branche gebruiken ze tegenwoordig wel steeds meer vertinnen (wordt dan meestal toegepast bij oldtimers)
Dat konden we vantevoren ook niet weten hoe een bepaalde spuiter de auto opgeleverd wil hebben blijkt maar alweer.
Maarjah dat gebeurt nu alsnog lees ik, wel jammer van al het werk:cry
En stefan beetje jmr:argue
origineel gepost door opelvssn
er zit veel meer werk in als gedacht... alles mag er weer af... alle 4 schermen :S... omdat er niet vertint is na het lassen durft pierre er geen garantie op te geven dat t houdt... dus doet ie het liever zelf en anders spuit ie hem gewoon niet....
dus we kunnen 1 iemand vriendelijk bedanken...
In de schadeherstel branche vertinnen ze meestal ook niet en gebruiken ze altijd/meestal debrasel in de lasnaden en voor laatste afwerking staal/poly/plamuur.
In de restauratie branche gebruiken ze tegenwoordig wel steeds meer vertinnen (wordt dan meestal toegepast bij oldtimers)
Dat konden we vantevoren ook niet weten hoe een bepaalde spuiter de auto opgeleverd wil hebben blijkt maar alweer.
Maarjah dat gebeurt nu alsnog lees ik, wel jammer van al het werk:cry
En stefan beetje jmr:argue
origineel gepost door opelvssn
er zit veel meer werk in als gedacht... alles mag er weer af... alle 4 schermen :S... omdat er niet vertint is na het lassen durft pierre er geen garantie op te geven dat t houdt... dus doet ie het liever zelf en anders spuit ie hem gewoon niet....
dus we kunnen 1 iemand vriendelijk bedanken...
goh is de appie slijm club bezig.. Feit is gewoon dat het totaal niet strak is.. Oja appie.. Je bent zelf beetje jammer op klazienaveen tegen mij zeggen dat het goed gelukt is... En dan vervolgens tegen anderen zeggen dat het er niet uit ziet... En dat geld ook de andere die dat gezegd hebben... Wees dan lekker eerlijk tegen me..
Opel_Astr@
Post weleens wat
Wil het eigenlijk niet doen maartoch:vertag
@opelvssn
Klazinaveen:
Heb niet gezegd dat je motorkap er niet uitziet ik heb gezegd (niet tegen jou idd) tegen anderen dat ik de hoek van de booskijkers richting het scherm niet mooi vond lopen, voor de rest ziet het er goed uit.
(eigen mening wat andere ook kunnen delen die er op gelet hebben).
Bij de kadett moest ik die NL-POWER booskijkers ook aanpassen anders paste het ook niet zoals je het wil hebben:vertag
Tieg:
schijnbaar omdat pivari alles wil vertinnen (wat wim,ik en de rest die er aan gewerkt hebben niet wisten) schuif je nu alles af op het plamuren en op (mij) (lassen wat we met zn drieen hebben gedaan) terwijl je geen benul hebt hoeveel werk erin zit.:vertag
Voorscherm links rechts moesten we zowiezo nog mee bezig omdat je daar niet fatsoenelijk vorm in kreeg wat de rest ook wist. (stond in de spuitplamuur)
En strak was hij nog lang niet maar dat kon ook niet voordat hij naar pivari ging hij moest zo strak als mogelijk (denk er wel aan dat heel de achterkant vanuit niets in metaal is uitgezet en het strakmaken van zoiets nogal veel werk is).
Omdat je het zo brengt dat het aan 1 bepaald persoon ligt
(die je ook meegeholpen heeft om je voorbumper strak in de plamuur te trekken zodat je het zelf kon afwerken)
terwijl er ip niet vertinnt hoeft te worden maar het wel beter is) vind ik je reactie hoe je het brengt nergens op slaan.
@opelvssn
Klazinaveen:
Heb niet gezegd dat je motorkap er niet uitziet ik heb gezegd (niet tegen jou idd) tegen anderen dat ik de hoek van de booskijkers richting het scherm niet mooi vond lopen, voor de rest ziet het er goed uit.
(eigen mening wat andere ook kunnen delen die er op gelet hebben).
Bij de kadett moest ik die NL-POWER booskijkers ook aanpassen anders paste het ook niet zoals je het wil hebben:vertag
Tieg:
schijnbaar omdat pivari alles wil vertinnen (wat wim,ik en de rest die er aan gewerkt hebben niet wisten) schuif je nu alles af op het plamuren en op (mij) (lassen wat we met zn drieen hebben gedaan) terwijl je geen benul hebt hoeveel werk erin zit.:vertag
Voorscherm links rechts moesten we zowiezo nog mee bezig omdat je daar niet fatsoenelijk vorm in kreeg wat de rest ook wist. (stond in de spuitplamuur)
En strak was hij nog lang niet maar dat kon ook niet voordat hij naar pivari ging hij moest zo strak als mogelijk (denk er wel aan dat heel de achterkant vanuit niets in metaal is uitgezet en het strakmaken van zoiets nogal veel werk is).
Omdat je het zo brengt dat het aan 1 bepaald persoon ligt
(die je ook meegeholpen heeft om je voorbumper strak in de plamuur te trekken zodat je het zelf kon afwerken)
terwijl er ip niet vertinnt hoeft te worden maar het wel beter is) vind ik je reactie hoe je het brengt nergens op slaan.
origineel gepost door Opel_Astr@
Wil het eigenlijk niet doen maartoch:vertag
@opelvssn
Klazinaveen:
Heb niet gezegd dat je motorkap er niet uitziet ik heb gezegd (niet tegen jou idd) tegen anderen dat ik de hoek van de booskijkers richting het scherm niet mooi vond lopen, voor de rest ziet het er goed uit.
(eigen mening wat andere ook kunnen delen die er op gelet hebben).
Bij de kadett moest ik die NL-POWER booskijkers ook aanpassen anders paste het ook niet zoals je het wil hebben:vertag
Tieg:
schijnbaar omdat pivari alles wil vertinnen (wat wim,ik en de rest die er aan gewerkt hebben niet wisten) schuif je nu alles af op het plamuren en op (mij) (lassen wat we met zn drieen hebben gedaan) terwijl je geen benul hebt hoeveel werk erin zit.:vertag
Voorscherm links rechts moesten we zowiezo nog mee bezig omdat je daar niet fatsoenelijk vorm in kreeg wat de rest ook wist. (stond in de spuitplamuur)
En strak was hij nog lang niet maar dat kon ook niet voordat hij naar pivari ging hij moest zo strak als mogelijk (denk er wel aan dat heel de achterkant vanuit niets in metaal is uitgezet en het strakmaken van zoiets nogal veel werk is).
Omdat je het zo brengt dat het aan 1 bepaald persoon ligt
(die je ook meegeholpen heeft om je voorbumper strak in de plamuur te trekken zodat je het zelf kon afwerken)
terwijl er ip niet vertinnt hoeft te worden maar het wel beter is) vind ik je reactie hoe je het brengt nergens op slaan.
zeg t dan volgende keer lekker in mn gezicht en niet achter me rug om
...
punt is gewoon dat het afwerken van het gelaste ook niet goed gedaan is.... jij moet weten als afwerker... dat je niet kan smeren met debrasol op ongeschuurd metaal... vandaar dat er ook een hoek afknapte bij het plaatsen van het voorscherm voordat we naar pierre gingen ...
p.s. dat de hoek van de kijkers niet mooi aansluit is omdat de kap er nog niet recht opligt... aan gezien er geen tijd meer was voor afstellen voor klazienaveen ..
Wil het eigenlijk niet doen maartoch:vertag
@opelvssn
Klazinaveen:
Heb niet gezegd dat je motorkap er niet uitziet ik heb gezegd (niet tegen jou idd) tegen anderen dat ik de hoek van de booskijkers richting het scherm niet mooi vond lopen, voor de rest ziet het er goed uit.
(eigen mening wat andere ook kunnen delen die er op gelet hebben).
Bij de kadett moest ik die NL-POWER booskijkers ook aanpassen anders paste het ook niet zoals je het wil hebben:vertag
Tieg:
schijnbaar omdat pivari alles wil vertinnen (wat wim,ik en de rest die er aan gewerkt hebben niet wisten) schuif je nu alles af op het plamuren en op (mij) (lassen wat we met zn drieen hebben gedaan) terwijl je geen benul hebt hoeveel werk erin zit.:vertag
Voorscherm links rechts moesten we zowiezo nog mee bezig omdat je daar niet fatsoenelijk vorm in kreeg wat de rest ook wist. (stond in de spuitplamuur)
En strak was hij nog lang niet maar dat kon ook niet voordat hij naar pivari ging hij moest zo strak als mogelijk (denk er wel aan dat heel de achterkant vanuit niets in metaal is uitgezet en het strakmaken van zoiets nogal veel werk is).
Omdat je het zo brengt dat het aan 1 bepaald persoon ligt
(die je ook meegeholpen heeft om je voorbumper strak in de plamuur te trekken zodat je het zelf kon afwerken)
terwijl er ip niet vertinnt hoeft te worden maar het wel beter is) vind ik je reactie hoe je het brengt nergens op slaan.
zeg t dan volgende keer lekker in mn gezicht en niet achter me rug om
...punt is gewoon dat het afwerken van het gelaste ook niet goed gedaan is.... jij moet weten als afwerker... dat je niet kan smeren met debrasol op ongeschuurd metaal
... vandaar dat er ook een hoek afknapte bij het plaatsen van het voorscherm voordat we naar pierre gingen ...p.s. dat de hoek van de kijkers niet mooi aansluit is omdat de kap er nog niet recht opligt
... aan gezien er geen tijd meer was voor afstellen voor klazienaveen ..Kinders kinders.. keep it down... Dat het allemaal niet naar de zin van Pivari was kan niemand wat aan doen lijkt mij.
IK weet verder niet hoe het in elkaar steekt maar het was waarschijnlijk handiger geweest als Pivari een lijst had opgesteld met hoe hun het afgewerkt wouden hebben...
Net als het ongelukje na klazinaveen is er geen schuldige...
Ik bedoel er hoeft toch niet altijd een schuldige aangewezen te worden.
IK weet verder niet hoe het in elkaar steekt maar het was waarschijnlijk handiger geweest als Pivari een lijst had opgesteld met hoe hun het afgewerkt wouden hebben...
Net als het ongelukje na klazinaveen is er geen schuldige...
Ik bedoel er hoeft toch niet altijd een schuldige aangewezen te worden.
joppiesaus
Lid
met dit soort projecten hou je snel dit soort dingen..
het punt is gewoon dat Pivari erg op kwaliteit let..
en net zoals hij zelf al zei, hij wil kwaliteit afleveren en anders maar niet..
Dit is algemeen bekend bij de mensen die ervaring met Pivari hebben..
kl*te dat er veel werk opnieuw moet gedaan worden (en wat ook weer in de papieren gaat lopen)
maar het resultaat is altijd erg erg dik!
Ben heeeel erg benieuwd naar het resultaat
al een datum van pivari gekregen?
het punt is gewoon dat Pivari erg op kwaliteit let..
en net zoals hij zelf al zei, hij wil kwaliteit afleveren en anders maar niet..
Dit is algemeen bekend bij de mensen die ervaring met Pivari hebben..
kl*te dat er veel werk opnieuw moet gedaan worden (en wat ook weer in de papieren gaat lopen)
maar het resultaat is altijd erg erg dik!
Ben heeeel erg benieuwd naar het resultaat
al een datum van pivari gekregen?
origineel gepost door 14XE
eigenlijk logisch,als er gezeik komt is hij verantwoordelijk,terwijl het misschien aan de voorbewerking kan liggen
Spuiters krijgen idd altijd de schuld :jerry kben het zelf ook.. en je wilt niet weten hoevaak mensen terug komen met iets te zeuren wat door hun zelf komt en waar voor ze gewaarschuwd zijn.
eigenlijk logisch,als er gezeik komt is hij verantwoordelijk,terwijl het misschien aan de voorbewerking kan liggen
Spuiters krijgen idd altijd de schuld :jerry kben het zelf ook.. en je wilt niet weten hoevaak mensen terug komen met iets te zeuren wat door hun zelf komt en waar voor ze gewaarschuwd zijn.