• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stroom probleem

Goede morgen allemaal,ik zal me even voorstellen,ik ben patrick janssen en kom uit Haelen(limb.)en rij sinds mei dit jaar een vectra b 2.5 v6 uit 2000 motortype x2.5xe automaat station .sinds juni op gas.

jammer genoeg met alleen maar problemen!

juni dynamo vv div.koelslangen vv augustus accu vv deze bleek gescheurd.

sinds juli brand het lampje van het motormanagment.komt door kapotte lambdasondes,deze dus maar vv (zij de garage) deze dus maar vv.lampje brand nog steeds

de garage heeft opnieuw de comp.uitgelezen en zegt dat het aan de gasinstallatie ligt.de gas boer zegt nu dat ze me niet kunnen helpen omdat ikzelf de sondes heb vv.

nu begint het gez..k weer opnieuw de auto start slecht of helemaal niet.accu laadt niet op,de dynamo geeft bij stationair draaien 13.04 stroom af maar bij de accu meet ik maat 11.87,daarbij zijn de accupolen warm de + zelfs heet.

ik heb de polen los gehaald schoon gemaakt,maar dit mag niet baten.

wie o wie kan mij helpen.

als de auto rijd rijd hij top en ben ik dik tevreden.
 
zet eens een goed massa tussen motor en accu

door een startkabel tussen motor en accu en meet dan eens weer op je accu
 
@syl-astra wrote:zet eens een goed massa tussen motor en accu

door een startkabel tussen motor en accu en meet dan eens weer op je accu





meteen geprobeerd,maar maakt geen verschil.laadstroom blijf steken bij 12.35
 
ik zou jou kabels eens goed na gaan kijken. Bij mijn oude c25xe motor waren de kabels van de startmotor en dynamo de wat dikkere kabels !! +

goed gesmolten. koper was helemaal broos waarschijnlijk bij jou ook zou het wel direct na kijken voorkomt een hoop gezeur
 
@Vannos wrote:ik zou jou kabels eens goed na gaan kijken. Bij mijn oude c25xe motor waren de kabels van de startmotor en dynamo de wat dikkere kabels !! +

goed gesmolten. koper was helemaal broos waarschijnlijk bij jou ook zou het wel direct na kijken voorkomt een hoop gezeur



dank je ga ik nakijken en dan laat ik wel weten of het daaraan ligt.
 
Mooi, Je kan die kabels die op de starter en dynamo lastig zien.

bij mij waren het juist de aansluitingen op de dynamo en starten die hard en verkoolt waren
 
Terug
Naar boven