stugere vering

[alexv]

ik heb eens een vraagje onze vectra b is nog al spoepel geveert nu willen we de auto niet verlagen maar wel stuger krijgen iemand een idee en heeft er iemand ervaring met stugere spiraal veren die de orginele hoogte hebben ?

 

[sw_reijnders]

nieuwe schokdempers zal wel schelen denk . . . en veerstoppers tussen je veren plaatsen

 

[jraaf]

Bilstein B6 plaatsen in combinatie met de originele veren zal een 20% stuggere auto geven op de zelfde hoogte :afro



Safe driving Jurgen

 

[alexv]

maar de schokdemper zijn nog goed alleen slaan ze wat te ver door

 

[alexv]

maar heeft niemand ervaring met stugere spiraal veren?

 

[Dolby]

Heb zelf bij mijn astra sport veren onder mijn astra club gegooit daarmee is mijn astra stugger geworden en 2cm gezakt.

Dat zal zeker ook bij de Vectra zo zijn.

 

[Erwin1987]

ik heb een schroefsetje eronder die is ook wel wat stugger, maar wat is stug, comfort is bij mij bijna hetzelfde.





Erwin

 

[sander2.5v6]

Vectra b sport veren zijn lekker stug, maar helaas komt die dan wel wat lager !

 

[alexv]

das net het probleem vrouwtje wil hem niet lager hebben vrouwen :argue en aan gezien de dempers verder goed zijn dacht ik aan stugere spiraal veren want die dragen toch de caroserie de heletijd.

 

[Haasje17]

Die 2cm met orginele sport veren ziet het vrouwtje echt niet hoor...

 

[alexv]

@Haasje17 wrote:Die 2cm met orginele sport veren ziet het vrouwtje echt niet hoor...

nou neem maar van mij aan de eerste beste drempel dat ze het merk en die is hier 50 meter verder op dus verlagen is echt geen optie.

 

[yzf1kr]

Hoe weet je dat de dempers nog goed zijn?



80% hier op het forum rijdt met versleten dempers rond. Maar zolang ze niet lekken zijn ze nog goed denken ze.

 

[Haasje17]

@alexv wrote:@Haasje17 wrote:Die 2cm met orginele sport veren ziet het vrouwtje echt niet hoor...

nou neem maar van mij aan de eerste beste drempel dat ze het merk en die is hier 50 meter verder op dus verlagen is echt geen optie.



Ze zal echt niet merken dat het lager is enkel stugger en dat zal ze ook merken met andere stuggere.. Want Sport veren zijn Orgineel Opel 2cm lager

 

[alexv]

@Haasje17 wrote:@alexv wrote:@Haasje17 wrote:Die 2cm met orginele sport veren ziet het vrouwtje echt niet hoor...

nou neem maar van mij aan de eerste beste drempel dat ze het merk en die is hier 50 meter verder op dus verlagen is echt geen optie.



Ze zal echt niet merken dat het lager is enkel stugger en dat zal ze ook merken met andere stuggere.. Want Sport veren zijn Orgineel Opel 2cm lager



en welke prijs klase moet ik dan aan denken?

 

[alexv]

@yzf1kr wrote:Hoe weet je dat de dempers nog goed zijn?



80% hier op het forum rijdt met versleten dempers rond. Maar zolang ze niet lekken zijn ze nog goed denken ze.



en je dempers kan je testen aan de auto hij mag een op gaande en een neergaande slag maken en dan moet de auto op rij hoogte staan doet hij een 3de slag dan zijn je demper op

 

[yzf1kr]

Dat bedoel ik. Dat is gewoon een onzin test.



Zo lang de demper niet lek is, zal hij zo blijven dempen. Maar het zegt niets over hoe goed de demper nog is.



Dat soort dingen kan je alleen op een testbank meten. De gemiddelde demper gaat niet langer mee dan 100.000 km. Dan zijn ze buiten spec.



Als TS nieuwe dempers onder zijn auto zet is zijn probleem waarschijnlijk ook weg.

 

[Navy]

Helemaal mee eens.

De mijne waren, zoals boven getest (auto neerduwen en loslaten) nog uitstekend. Maar bij een grote beurt vertelden ze dat ze op waren. Dus nieuwe eronder. En man! Dat scheelde zo enorm veel! Leek wel een andere auto!

 

[dappie]

ik heb ook wel eens gelezen dat de 1e schokbrekers (fabrieks af dus) niet zo best zijn.

 

[wim-v6]

Ik heb gewoon rondom OEM Monroe Reflex dempers zitten, Dempen Prima, lekker stug (Stugger als de gemiddelde sport edition), maar op lange halen toch weer soepel...



Willem