• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stukje isolatie van draad strippen

martijn b.

Post weleens wat
Allen, wie heeft er een idee hoe ik het best bv een 12v draad een stukje isolatie kan strippen zonder de kern te beschadigen om er dan een ander bij de leggen om hem zeg maar te delen.



grzt,



martijn
 
met een striptang





anders met een kniptang,oefen er maar eens mee .met beleid lukt dat prima



niet met zo'n bot ding die nog van je opa is geweest:jerry





maar dat doe je dan wel met soldeer neem ik aan ?????
 
je hebt deze

striptang.PNG




niet deze nemen,is voor massieve kern!!!

striptangS0.JPG
 
connectors zijn goed maar voor een alarm ben ik er geen fan van



wil zoon tang zoals op de foto....waar is die te koop.





conrad heeft hem niet
 
origineel gepost door 14XE

origineel gepost door gts power

ik heb van die snap connectors

is ideaal



http://www.towsure.com/home/images/guides/el01/locked.png



ik wil je niet afkraken,maar dit is meukzooi



gebruik dit niet en zeker niet met een alarm!!!!!



dit heeft geen trekontlasting en je beschadigd je kern.



niet doen !!!!!!!!!!!!:thumbdown:thumbdown







ik gebruik ze al jaren en heb ze voor diverse kerndiktes dus echt beschadigen doen ze niet:thumbup

en het werkt ook erg prettig.



ben het wel met je eens dat het proffesioneler kan.
 
gelijk dit erbij en soldeer en je kan op een goede manier wat monteren






is ook niet duur dat pistooltje





soldeerttin erbij








en een rolletje katoentape en je bent goed bezig :thumbup:P
 
origineel gepost door gts power

origineel gepost door 14XE

origineel gepost door gts power

ik heb van die snap connectors

is ideaal



http://www.towsure.com/home/images/guides/el01/locked.png



ik wil je niet afkraken,maar dit is meukzooi



gebruik dit niet en zeker niet met een alarm!!!!!



dit heeft geen trekontlasting en je beschadigd je kern.



niet doen !!!!!!!!!!!!:thumbdown:thumbdown







ik gebruik ze al jaren en heb ze voor diverse kerndiktes dus echt beschadigen doen ze niet:thumbup

en het werkt ook erg prettig.



ben het wel met je eens dat het proffesioneler kan.





voor de hobby kan het,maar het kan ook beter uiteraard
 
Dat zijn de zogenaamde scotsh blokjes, zitten veel bij universele kabelsets voor de trekhaakstekker.

Het werkt prima, maar paar jaar later kan je uitzoeken waarom de boel niet meer fatsoenlijk werkt.

Meestal zit het probleem dan in die verbinding ;)
 
de handigerd die de trekhaak van mn omega gemonteerd heeft had ze ook gebruikt.



af en toe werkte mn knipperlichten niet achter,die zooi eruit,netjes solderen en 't werkt weer perfect!
 
als ik een draad moet aftappen snij ik met een scherp mesje heel voorzichtig een beetje isolatie weg en dan soldeer ik de draad erop en tape hem weer in
 
Terug
Naar boven