• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stuur verwijderen tr

R

robert_corsa

Woont hier bijna
hallo,



ik zit met een lastig probleem.

Ben volop bezig met mijn tr, alle bedrading achter het dashboard moet nagelopen worden, dus wou het dashboard eruit trekken.

is al helemaal los, alleen wil het stuur er niet af. waardoor het dashboard er niet uit wilt.



hoe krijg ik die los? calxon is eraf, en de grote moer is los.



degene met de gouwe tip ben ik eeuwig dankbaar



robert



het is een tr uit 1985
 
gewoonweg blijven rammen/trekken op het stuur todat ie los komt



WEL DE MOER ER EEN STUK OP LATEN ZITTEN!!!!!
 
gewoonweg blijven rammen/trekken op het stuur todat ie los komt



WEL DE MOER ER EEN STUK OP LATEN ZITTEN!!!!!
 
oke, weet ik dat.



nou, heb van mijn astra al meerdere malen het stuur los gehad, deze haalde je zo los.



bij de tr is het net of er nog ergens een schroef in zit.



maar goed, zal eens fijnn gaan trekken.
 
oke, weet ik dat.



nou, heb van mijn astra al meerdere malen het stuur los gehad, deze haalde je zo los.



bij de tr is het net of er nog ergens een schroef in zit.



maar goed, zal eens fijnn gaan trekken.
 
is alleen de centrale moer waar het stuur mee vast zit hoor , dus niet gaan zoeken naar een extra bout of schroef ;)



stuur wil idd heel erg vast zitten , helemaal als het er nog nooit af is geweest in die 20+ jaren .



voor de rest is het zoals eerder vermeld een kwestie van rammelen , slaan en trekken . misschien is het een optie om het met 2 man te doen , dan kan 1 persoon blijven trekken en de ander aan het stuur rammelen / slaan .
 
is alleen de centrale moer waar het stuur mee vast zit hoor , dus niet gaan zoeken naar een extra bout of schroef ;)



stuur wil idd heel erg vast zitten , helemaal als het er nog nooit af is geweest in die 20+ jaren .



voor de rest is het zoals eerder vermeld een kwestie van rammelen , slaan en trekken . misschien is het een optie om het met 2 man te doen , dan kan 1 persoon blijven trekken en de ander aan het stuur rammelen / slaan .
 
ik had 3 maten opgetrommeld om mijn stuur los te halen , want dacht al dat het een helse klus zou worden .



moer een stuk los , 1 tik bovenop het stuur en floep daar was ie al .



hebben we maar een biertje gedronken , dan waren mijn maten er in ieder geval niet voor niks :angel
 
ik had 3 maten opgetrommeld om mijn stuur los te halen , want dacht al dat het een helse klus zou worden .



moer een stuk los , 1 tik bovenop het stuur en floep daar was ie al .



hebben we maar een biertje gedronken , dan waren mijn maten er in ieder geval niet voor niks :angel
 
Moer losdraaien, niet eraf!!



Met een doorslag op het midden van de naaf slaan met een 5KG hamer en daarbij je knieen het stuur tegenhouden. Goed tegenhouden is het sleutelwoord.



Dan springt hij eigelijk altijd los.



Zo niet dan een poelietrekker maken, kopen of bij de dealer proberen te lenen.
 
Moer losdraaien, niet eraf!!



Met een doorslag op het midden van de naaf slaan met een 5KG hamer en daarbij je knieen het stuur tegenhouden. Goed tegenhouden is het sleutelwoord.



Dan springt hij eigelijk altijd los.



Zo niet dan een poelietrekker maken, kopen of bij de dealer proberen te lenen.
 
Doet me denken toen ik het stuur uit me corsatje ging halen,

Heb staan trekken aan dat stuur, het zweet brak me uit en na 10 minuten werd ik zo boos :swear geef een ram op dat stuur..POING zo het stuur eraf.

Heb er achteraf hard om moeten lachen. :D



Mocht hij echt vast zitten is een poelietrekker wel het beste ;)
 
Doet me denken toen ik het stuur uit me corsatje ging halen,

Heb staan trekken aan dat stuur, het zweet brak me uit en na 10 minuten werd ik zo boos :swear geef een ram op dat stuur..POING zo het stuur eraf.

Heb er achteraf hard om moeten lachen. :D



Mocht hij echt vast zitten is een poelietrekker wel het beste ;)
 
Stuur van deze TR waar robert_corsa over lult was btw los binnen 3 seconden zonder ook maar een druppel zweet :-)



Mag ik iedereen met een Corsa een tip geven: Koop zo'n ding. Je breekt namelijk het plastic breekpunt in het midden van het stuur met rammen/trekken aan de stuurkolom!



full.jpg




Voor als je je afvraagt, Hoe werkt zo'n ding? Nou je steekt 'm in het stuur in speciale ovaale gaten. Draait de pootjes zodat ze haken achter het stuur. En dan aandraaien:

full.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven