stuurbekrachtiging Astra G

[okkie-001]

beste opel vrienden



ik heb weer een uitdaging met mijn astra g x16xel 05-1999.

probleemen zijn er niet er zijn aleen maar uitdagingen



eerst bij het beging beginnen

2 weeken gelenden was de dynamo stuk met motor aan 12.17 volt

deze de volgende dag vervangen door een uit een astra van 2001 100A. nu 14.20 volt

alles werkte gewoon weer zo als het hoord



toen de dynamo stuk was viel even de stuurbekrachtiging uit.

de auto heb ik toen herstart en het probleem was weg dit ging weer goed tot vandaag.



tot vandaag heb ik zelf de auto niet meer gebruikt na dat ik terug kwam van een meeting bij leystad :thumb



vandaag starte ik de auto weer en had geen stuurbekrachtiging meer dus auto uit en weer starten

en weer niets en het kwam ook niet meer terug



ik heb af en toe wel dat het lijkt of hij wel af en toe werkt als ik er gang in heb zitten



wat zou dit kunnen zijn?



de zekering is goed

en het vloeistofpeil lijkt goed het zit nu op de puntjes die van het filtertje.



michel

 

[okkie-001]

Laten we dan maar hopen op corrosie

Maar denk zelf dat het de pomp is.

Maar wat mag zoon pomp kkosten op de sloop ?



Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk

 

[okkie-001]

nog een vraag kan ik hier gewoon mee door rijden ?

ik weet wel dat het spierballen kweken wordt



michel

 

[Blue-Dragon]

Door te lage spanning kan de stuurbekrachtiging niet goed meer werken.

Meet is wat de spanning nu is ,en je kunt er wel meerijden maar net wat je zegt word spierballen kweken.

 

[okkie-001]

spaning is met motor aan 14.17 volt

 

[Blue-Dragon]

Oke dat is dus goed.



Je kunt ook is kijken of de draden die aangesloten zitten op de dynamo nog wel goed vastzitten.

En er zit een stekker aansluiting in de motorruimte een beetje in de buurt van de zekeringkast.

Misschien dat deze geen goed kontakt meer maakt. (corrosie)



Mocht dat het allemaal niet wezen , ben ik bang dat de pomp aan zijn einde is.

 

[Blue-Dragon]

Indd ja , maar meet ook is na of de pomp wel stroom krijgt en een goede massa.



En een nieuwe pomp zit zo rond de 350euro sloop moet je gewoon ff bellen.

Staan er wel een paar op marktplaats .

 

[Dolby]

Controleer ook even het reservoir van de stuurbekrachtig of die nog op pijl is. Heb ik zelf ook 3 jaar geleden gehad. Zit links aan de schutbordkant.

 

[RISL]

@okkie-001 wrote:nog een vraag kan ik hier gewoon mee door rijden ?

ik weet wel dat het spierballen kweken wordt



michel



Het stuurwiel, stuurstang e.d. zijn niet echt berekend op de kracht die jij er nu op uit moet oefenen op bij lage snelheden te draaien (bijv. bij parkeren). Dus ik zou de periode dat je zo rond rijdt, zo kort mogelijk maken.

 

[okkie-001]

Als het goed is is hij oppijl

Ik ga straks nog even iets nalopen

En met wat daar uit komt ga ik morgen sleutelen



Michel





Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk

 

[okkie-001]

Ik hoorde vorige week af en toe wel een piep/slippend iets rechts voor vandaan komen



Michel



Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk

 

[Bluns]

Slippende mutlieriem??

Maar meet de spanning aan het stuurhuis eens, en dan het liefst wanneer de wielen verdraaid worden.

Dan pas kan je met zekerheid zeggen dat er genoeg spanning op staat.

 

[okkie-001]

het probleem is op gelost :wors :wors :wors



het probleem was ik zelf

ik had weer aan iets staan piele en toen heb ik een stekkertje niet goed in elkaar gedrukt

het stekkertje zat aan de zekeringen kast vast in de motor ruimte



stekkertje erin en de stuurbekrachtiging werkt weer :wors :wors



bedankt voor alle ideeën





michel

 

[Blue-Dragon]

Oke dat is heel mooi . :wors

Dat stekkertje bedoelde ik dus die is van de stuurbekrachtiging.