-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Stuurbekrachtiging vertraging van enkele seconden
- Topic starter Chris426
- Startdatum
Is een elektrische pomp, deze begint te werken op het moment dat de dynamo voldoende spanning levert. Op moment dat de dynamo onvoldoende spanning levert zal de stuurbekrachteging niet werken. Als het langer gaat duren voordat het werkt duid dit vaak op slechte accu of dynamo.
Krijg je geen waarschuwingslampje dan, als die onvoldoende spanning levert?
Ik heb vorige week nog de laadspanning op de batterij uitgemeten, kwam op 14,25 Volt.
Hoe kan ik de alternator uitmeten?
Los daarvan: kan het eventueel ook "normaal" gedrag zijn? Het is maar dat ik niet allerlei zaken ga liggen nakijken als het eigenlijk helemaal niets is
.
Het is echt zeg maar, drie seconden na het starten van de motor dat de servopomp in actie schiet, als ik dan tijdens het starten aan het stuur draai, voel je hem echt pas werken na een drietal seconden en schiet het stuur ook pas dan "door" als jullie begrijpen wat ik hier allemaal lig te brabbelen
.
Ik heb vorige week nog de laadspanning op de batterij uitgemeten, kwam op 14,25 Volt.
Hoe kan ik de alternator uitmeten?
Los daarvan: kan het eventueel ook "normaal" gedrag zijn? Het is maar dat ik niet allerlei zaken ga liggen nakijken als het eigenlijk helemaal niets is
.Het is echt zeg maar, drie seconden na het starten van de motor dat de servopomp in actie schiet, als ik dan tijdens het starten aan het stuur draai, voel je hem echt pas werken na een drietal seconden en schiet het stuur ook pas dan "door" als jullie begrijpen wat ik hier allemaal lig te brabbelen
.@Chris426 wrote:Krijg je geen waarschuwingslampje dan, als die onvoldoende spanning levert?
Ik heb vorige week nog de laadspanning op de batterij uitgemeten, kwam op 14,25 Volt.
Hoe kan ik de alternator uitmeten?
Los daarvan: kan het eventueel ook "normaal" gedrag zijn? Het is maar dat ik niet allerlei zaken ga liggen nakijken als het eigenlijk helemaal niets is.
Het is echt zeg maar, drie seconden na het starten van de motor dat de servopomp in actie schiet, als ik dan tijdens het starten aan het stuur draai, voel je hem echt pas werken na een drietal seconden en schiet het stuur ook pas dan "door" als jullie begrijpen wat ik hier allemaal lig te brabbelen.
Begrijp wat je bedoeld, merk met mijn astra ook, mijn andere G astra had het ook.
Dynamo en accu zijn bij mij goed.
Ik heb vorige week nog de laadspanning op de batterij uitgemeten, kwam op 14,25 Volt.
Hoe kan ik de alternator uitmeten?
Los daarvan: kan het eventueel ook "normaal" gedrag zijn? Het is maar dat ik niet allerlei zaken ga liggen nakijken als het eigenlijk helemaal niets is
.Het is echt zeg maar, drie seconden na het starten van de motor dat de servopomp in actie schiet, als ik dan tijdens het starten aan het stuur draai, voel je hem echt pas werken na een drietal seconden en schiet het stuur ook pas dan "door" als jullie begrijpen wat ik hier allemaal lig te brabbelen
.Begrijp wat je bedoeld, merk met mijn astra ook, mijn andere G astra had het ook.
Dynamo en accu zijn bij mij goed.
Waar kan dat dan aan liggen volgens jou?
En mag ik er dan vanuit gaan dat het op zich niet zo heel veel kwaad kan?
Het is ook niet vervelend ofzo, je rijdt normaal gezien toch niet meteen de eerste drie seconden na het starten weg, maar het viel mij paar dagen geleden plots op...
En mag ik er dan vanuit gaan dat het op zich niet zo heel veel kwaad kan?
Het is ook niet vervelend ofzo, je rijdt normaal gezien toch niet meteen de eerste drie seconden na het starten weg
, maar het viel mij paar dagen geleden plots op...