• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stuurbekrachtiging vivaro help

K

kenny_whitlau

Post weinig
heren,



Ik heb een opel vivaro 2002 1.9dti



Nu is mijn stuurbekrachtigingspomp kapot gegaan. Deze was aan de achterkant gaan lekken.



Ik heb een nieuwe pomp gemonteerd en ontlucht bij de leiding die aan de pomp vast zit.

Het probleem is dat de stuurbekrachtiging alleen werkt bij gas geven. Dus bij stationair niet wat gewoon gevaarlijk is. Olie peil is voldoende.



Als ik me stuur nu helemaal naar links draait en gas geef. Dan hoor je een harde schel piepend geluid. Weet niet zeker ofdat bij de vsnaar vandaan komt.



Heeft er iemand een oplossing?



Gr,



Kenny
 
Heb je een nieuwe of een gereviseerde pomp gemonteerd?



Weet je zeker dat hij goed ontlucht is? En heb je hem eerst afgevuld en toen pas gestart?



Dat harde schel piepend geluid lijkt mij op het sturen zonder voldoende vloeistof (lucht)
 
Heb een nieuwe pomp gemonteerd en direct gevult en toen ontlucht. Toen gestart met de reservoir dop eraf en me stuur een paarkeer naar links en rechts gedraait.



Voor zover ik weet kan ik hem alleen ontluchten bij de leiding die aan de pomp zit.
 
Het lijkt mij dat de pomp die lucht zelf samen moet persen dit doe je naar mijn idee met de dop erop, omdat je nu lucht aan het aanzuigen bent.



Draai je stuur zo ver mogelijk naar links en rechts, houd hem een paar tellen op zijn eindaanslag en controleer daarna nogmaals het oliepeil.
 
Daar dacht ik achteraf ook aan. Toen heb ik gedaan wat je nu zeg. En had gekeken ofdat die misschien weer ontlucht moest worden maar dat hielp niet. Oliepeil bleef het zelfde
 
Ontluchten Stuurbekrachtiger normale universlele procedure.



Gesloten Systeem..



Stuur meermalen (liefst neus van de grond) naar links en naar rechts draaien, achter elkaar., bij de uiteinden even vast houden..



Willem
 
Vandaag naar de garage geweest. Olie afgetapt en gevuld ontlucht zoals willem beschreven heb.



Maar heb nog het zelfde probleem. Iemand nog een idee.
 
Als je de poli met een pers of iets dergelijks gemonteerd hebt heb je ook kans dat je de pomp van binnen kapot gedrukt hebt.



Je moet ook zeker weten dat het geluid uit de pomp komt en niet van de v-snaar wanneer deze slipt heb je ook geen pomp aandrijving.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven