• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stuurbekrachting vloeistof verlies

G

georgie

Post weinig
Ik heb een probleem met mijn calibra 4x4 turbo. Ik reed vandaag de straat uit en ineens hoorde ik mijn stuurbekrachtigingspomp joelen. Bleek dat er geen stuurbekrachtingsvloeistof in zat terwijl mij nooit een lekkage opgevallen is en deze enkele dagen gewoon nog goed gevuld was. Ik heb de zekering 19 van 4x4 er gelijk uitgehaald en daarna weer geprobeerd om het bij te vullen en te ontluchten maar ik krijg het systeem niet mooi ontlucht. Zodra ik een stukje rij gooit het geloof ik alles weer eruit, maar waar weet ik niet:wtf Het viel mij trouwens op dat de laatste tijd de kleur van de stuurbekrachtingsvloeistof niet meer rood was en zag er vies uit terwijl deze vorig jaar vervangen is.



iemand enig idee wat er mis is met mijn auto??
 
kan dus in de 4x4 zitten of in het stuurgedeelte..



vrees het ergste..



Drukbol 4x4 al eens vervangen??



Willem
 
Nee, de drukbol is eigenlijk aan vervanging toe. Deze is inmiddels 7 jaar geleden door de vorige eigenaar vervangen, heb er in die tijd slechts 20dkm met de auto gereden maar ik geloof dat deze ook om de 5 jaar vervangen moest worden??



Ik rij sinds kort weer met de 4x4 aan, ik ben paar weken geleden bij hennie boomkamp geweest en toen reed het allemaal eigenlijk wel perfect volgens hem. Dus sindsdien rij ik weer met de 4x4 constant aan. Hij raade mij ook wel aan om de drukbol te vernieuwen. Zou dit de mogelijke oorzaak kunnen zijn???
 
als je veel slijpsel (grijs in de olie) krijgt heb je een serieuzer probleem als alleen de drukbol.



er zijn ergens tandwielen of lager kapot aan het lopen..



Willem
 
hoopte dat iemand mij tot die tijd een beetje gerust kon stellen dat er niets ergs aan de hand mee kon zijn:P Was toch al van plan om binnenkort langs hennie te rijden voor de nieuwe drukbol, en nu maar duimen dat het daarmee dan ook opgelost is. Laat het in ieder geval wel weten als de nieuwe drukbol erop zit.
 
Het is toch de verdeelbak die er geen zin meer in heeft, vandaag even naar gekeken en blijkt dat de stuurbekrachtigings vloeistof uit de ontluchtingslang van de verdeelbak gespoten word:fy1 Geen 4x4 voor mij meer, dit was een gereviseerde bak en nooit gekke dingen mee gedaan.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven