stuurbekrachting???

[henk 400rr]

@jo heeft ook eentje van een BMW eronder.

 

[Jo1]

Belangrjik is:

- Probeer het huis zoveel mogelijk op de zelfde positie als het origineel huis te plaatsen. Tijdens inveren van de koets moeten de wielen recht blijven!

- De maximale uitdraai mag niet verder gaan dan de aanslag op de naaf.



Zeer belangrijk dit, want ook ik kom me zelf wel regelmatig tegen hoor.

Bevestigen en aansluiten is verder niet zo'n probleem, je hebt meerdere mogelijkheden. Ikzelf maak gebruik van een electrische pomp.

 

[manstra]

ik heb ergens gehoord dat een pomp van een fiat punto op de stuurkolom zit en je dat zonder grote aanpassingen op je eigen stuurkolom kan zetten.Dan blijf je het originele stuurhuis houden.

Het is alleen electrisch:hmmz

 

[Jo1]

Dan zou ik het wel combineren met een kort stuurhuis.



Een hydraulisch bekracht stuurhuis heeft in de meeste gevallen een kortere overbrenging dan standaard.

 

[opelmantagek]

origineel gepost door larsjeG40

kijk eens op www.ezpowersteering.nl

geen idee van de prijs maar het is ook zelf te maken



Vandaag de offerte binnen gekregen, niet schrikken he :wtf



Wij kunnen de Manta B ombouwen naar elektrische stuurbekrachtiging. De

gehele unit komt uit het zicht onder het dashboard en de werking is

snelheidsafhankelijk. De totale kosten voor de ombouw bedragen 1350 Euro

EX BTW. De ombouwtijd is één werkweek.

 

[larsjeG40]

JEZUS wat een geld zeg!

ik had wel iets prijzigs verwacht maar meer iets van 600 in plaats van 1350.

en dan duurt het ook nog eens een week

 

[Stender]

Mja is snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging niet (onnodig) duur?

 

[Redmen]

nou dat wordt dus helemaal niks ga zelf wel een keer spullen bij elkaar zoeken

en dan het idee van de bmw gewoon hydrolisch kost wat meer tijd maar je eigen tijd is goedkoper dan 1350 hahaha

 

[Jo1]

wat zijn bij jullie de kosten van zo'n electrisch geval?

Hier vragen ze 300 bij de sloop.

 

[Maartuh]

Het is allemaal wel leuk om uit te zoeken he, en een kick als het weer werkt etc.

maar is de charme van manta rijden juist niet dat pure gevoel?

 

[Jo1]

Voor de een wel, de ander weer niet.

Nou moet ik zeggen dat het sturen van een aatje met 4pitter best wel mee valt.

Voor wat mijn ervaring betreft, heb ik het idee dat een B-manta iets zwaarder stuurt, en al helemaal met een 6pitter.

En als je dan eenmaal bekrachtiging bent gewend, wil je niet gauw meer zonder.



Maar als ik dan de keuze moet maken tussen stuurbekr, airco, electr.ramen, enz, dan doe maar de eerste.

 

[Hendri]

Ik vind de prijs echt niet gek, als je de onderdelen optelt en de uren die je er zelf in zou moeten steken. en dat je geen enkele garantie hebt als je het zelf zou doen. Maar het blijft een beste bak met geld.

 

[mantadevil]

mustang 3 jongens

je schijnt zelfs weinig aan te hoeven passen als ik het verhaal toen goed begrepen heb

maar das al een paar jaartjes terug en me geheugen is helaas niet zo best

maar werkte wel super:wub