• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stuurhuis door midden (Sintra)

Hoi ik ben Annette en wij rijden al een tijdje in een Sintra 2.2 uit 1998.



Prima auto maar wij hebben een probleem, ik zou graag willen weten of iemand dit kent, de garage had het nog nooit meegemaakt.



Het stuurhuis ligt in 2 stukken, het is geen schadeauto (geweest) wij hebben er zelf geen schade mee gehad maar ik vind het niet logisch dat een stuurhuis in tweeën breekt. Zo'n 6 weken geleden is de auto naar de garage geweest omdat de stuurbekrachtiging stuk was, deze is toen gerepareerd en toen is ze niets opgevallen.



Reparatie kost € 1500.00. Heeft iemand dit wel eens mee gemaakt of van gehoord?
 
@Haasje17 wrote:Maar waarom was voorheen de stuurbekrachteging stuk?



Die ging 7 weken geleden spontaan stuk, de garage heeft deze toen gerepareerd en afgelopen woensdag klonk er opeens een knal en was hij onbestuurbaar.

Ik heb meteen de garage gebeld omdat ik dacht dat het weer de stuurbekrachtiging zou zijn, zij hebben hem opgehaald en zouden het nakijken. De nieuwe leidingen van de stuurbekrachtiging zaten nog netjes op hun plek en het stuurhuis lag volledig door midden. Bij de keuring een paar maanden geleden was niets te zien en bij de reparatie 6 weken geleden ook niet.
 
@Haasje17 wrote:Maar waarom was voorheen de stuurbekrachteging stuk?



Die ging 7 weken geleden spontaan stuk, de garage heeft deze toen gerepareerd en afgelopen woensdag klonk er opeens een knal en was hij onbestuurbaar.

Ik heb meteen de garage gebeld omdat ik dacht dat het weer de stuurbekrachtiging zou zijn, zij hebben hem opgehaald en zouden het nakijken. De nieuwe leidingen van de stuurbekrachtiging zaten nog netjes op hun plek en het stuurhuis lag volledig door midden. Bij de keuring een paar maanden geleden was niets te zien en bij de reparatie 6 weken geleden ook niet.
 
Terug
Naar boven