• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stuurhuisverkorter QSP

gunni

Post weinig
Zit met de gedachte om deze in mijn Kadett te bouwen.

Ik heb geen servo. Is dat dan goed te rijden?

Iemand enige ervaring om dit in te bouwen?

Tips hoor ik graag.



Groeten
 
Dit werkt, en is nog best te doen qua sturen, want een Kadett stuurt standaard heel licht door de kleine scrubradius (afhankelijk wel van de wielmaat en ET waarde van de velgen!) en de steile fuseelangshelling (caster)



Heb je daarin al dingen aangepast moet je je misschien afvragen of het inderdaad niet te zwaar zal gaan sturen, maar als het nu licht gaat dan zal het waarschijnlijk nog goed te doen zijn.



Het zelfde effect kun je alleen ook bereiken door de stuurarmen in te korten, en dan de slag te begrenzen. Wel moet je als je het caster ongewijzigd laat dan goed gaan kijken naar of alles nog vrij blijft lopen van de openingen door de carrosserie over de gehele veerweg.



Als alternatief bestaan er snellere stuurhuizen van Opel, maar voor zover ik weet enkel met stuurbekrachtiging. En er bestaan sets van Quaife van tandheugel en pinions die sneller sturen, en dan juist voor zonder stuurbekrachtiging.



http://quaife.co.uk/shop/search/results/taxonomy:824,623,836,412,457" onclick="window.open(this.href);return false;



Dan zit je op vergelijkbare kosten, en blijft het systeem verder zonder fratsen...
 
Terug
Naar boven