• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

stuurwielbediening

Aan de achterzijde van het stuurwiel zitten 2 gaten in het kunstof.

Daar kun je een kruiskop insteken en daarmee een wrikkende beweging maken om de klemveer van de autbag vrij te geven.

Dit doe je aan beide kanten. De airbag springt dan vanzelf los.

Denk erom. Tis ERG lastig en als je sleutelt aan Airbags: Accu los!
 
Ok dan zal ik eens kijken of ik daar al vast wat mee kan.

En ja accu zeker even los dat heb ik al vaker gelezen en gehoord.

Heb ik nog een vraagje meer over de cim.

Die extra massa is die dan nog nodig als er een nieuwe cim in komt?

Of is deze dan overbodig?

En wat ik bedoelde met het kan van alles zijn is dat ze bij de garage zijden van laat hem maar hier staan en dan kijken we wel even.

Met als resultaat een toren hoge rekening en eigenlijk nog niet weten wat ze hebben gedaan.

Vandaar dat ik me hier eerst goed wil infomeren voordat ik de garage aan de slag laat gaan.

Ik doe meestal alles zelf aan m'n auto

Had het nu ook liever zelf gedaan maar aangezien ik voor dit probleem niet de spullen heb ben ik helaas dit keer afhankelijk van de dealer.

Langleve het can-bus systeem:(
 
Ok dan zal ik eens kijken of ik daar al vast wat mee kan.

En ja accu zeker even los dat heb ik al vaker gelezen en gehoord.

Heb ik nog een vraagje meer over de cim.

Die extra massa is die dan nog nodig als er een nieuwe cim in komt?

Of is deze dan overbodig?

En wat ik bedoelde met het kan van alles zijn is dat ze bij de garage zijden van laat hem maar hier staan en dan kijken we wel even.

Met als resultaat een toren hoge rekening en eigenlijk nog niet weten wat ze hebben gedaan.

Vandaar dat ik me hier eerst goed wil infomeren voordat ik de garage aan de slag laat gaan.

Ik doe meestal alles zelf aan m'n auto

Had het nu ook liever zelf gedaan maar aangezien ik voor dit probleem niet de spullen heb ben ik helaas dit keer afhankelijk van de dealer.

Langleve het can-bus systeem:(
 
Die extra massa trek ik er ook altijd bij zelfs als ik een nieuwe CIM plaats. Kan geen kwaad en is alleen maar beter.



Hou ons op de hoogte!
 
Die extra massa trek ik er ook altijd bij zelfs als ik een nieuwe CIM plaats. Kan geen kwaad en is alleen maar beter.



Hou ons op de hoogte!
 
Zal ik doen.

Heb alleen pas een afspraak op maandag 27dec dit is namelijk in m'n vakantie.

Want dan heb ik geen leenwagen nodig.

En aangezien het geen haast heeft scheelt me dit weer 35,- euro voor n leen wagen.

Maar zodra ik het weet zal ik hier ff een berichtje achter laten.
 
Zal ik doen.

Heb alleen pas een afspraak op maandag 27dec dit is namelijk in m'n vakantie.

Want dan heb ik geen leenwagen nodig.

En aangezien het geen haast heeft scheelt me dit weer 35,- euro voor n leen wagen.

Maar zodra ik het weet zal ik hier ff een berichtje achter laten.
 
Terug
Naar boven