• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

synthetisch of minerale olie

In de CIH zitten nog de oude keeringen in, daarom doe ik meestal 15W40 mineraal.

Voor de 1,2N uit de Kadett staat in de Vraagbaak 10W40 maar dat is ook half syntetisch dus ook maar voor 15W40 gekozen (zou volgens de computer van de automaterialenzaak ook 15W40 in moeten)
 
In de CIH zitten nog de oude keeringen in, daarom doe ik meestal 15W40 mineraal.

Voor de 1,2N uit de Kadett staat in de Vraagbaak 10W40 maar dat is ook half syntetisch dus ook maar voor 15W40 gekozen (zou volgens de computer van de automaterialenzaak ook 15W40 in moeten)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven