• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Te hoog benzine verbruik 1.2 Twinport.

kinematic

Post weinig
Ik heb de afgelopen 2 weken met mijn Corsa zo'n 1:14, 1:15 gereden op de snelweg met de cruise control op 110, dat lijkt mij vrij veel voor het dagelijkse ritje Joure-Harlingen aangezien dit vrijwel alleen snelweg is. Ik heb de auto na aanschaf gelijk een beurt gegeven, bougies, luchtfilter en olie vervangen en onlangs het gasklephuis schoon gemaakt. Ik schakel niet te vroeg op (rond de 3000 toeren), rem op de motor af en laat de auto dus zoveel mogelijk uitrollen. De wielen draaien ook vrij rond dus de remmen lopen niet aan. Ik snap dus ook niet waarom het verbruik zo hoog is? Zijn er andere dingen die het kunnen veroorzaken?
 
Lijkt me een redelijk normaal verbruik, als je er niet zeker van bent temperatuursensor ff doormeten als deze kapot is kan het zijn dat het verbruik hoger ligt.
 
Lijkt me een redelijk normaal verbruik, als je er niet zeker van bent temperatuursensor ff doormeten als deze kapot is kan het zijn dat het verbruik hoger ligt.
 
ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?

bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.



Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol

Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
 
ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?

bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.



Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol

Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
 
wtf, mijn diesel (nog geen 2 jaar oud) loopt gemiddeld 1 op 16.

En dan klagen met een benzine met een verbruik van 1 op 15..



Zal wel aan mij liggen
 
wtf, mijn diesel (nog geen 2 jaar oud) loopt gemiddeld 1 op 16.

En dan klagen met een benzine met een verbruik van 1 op 15..



Zal wel aan mij liggen
 
@waltwalt500 wrote:ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?

bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.



Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol

Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.



Ik heb een C, daarom vind ik het verbruik ook wat aan de hoge kant. Ik ben vanmiddag wel even bij Opel Deinum langs geweest om te vragen wat zij er van vinden en volgens hun is dat verbruik vrij normaal. Waarschijnlijk speelt de temperatuur 's ochtends ook mee aangezien het 's ochtends nu toch een stuk koeler is. Ik zal in ieder geval toch ff de temp sensor doormeten.
 
@waltwalt500 wrote:ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?

bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.



Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol

Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.



Ik heb een C, daarom vind ik het verbruik ook wat aan de hoge kant. Ik ben vanmiddag wel even bij Opel Deinum langs geweest om te vragen wat zij er van vinden en volgens hun is dat verbruik vrij normaal. Waarschijnlijk speelt de temperatuur 's ochtends ook mee aangezien het 's ochtends nu toch een stuk koeler is. Ik zal in ieder geval toch ff de temp sensor doormeten.
 
Afgaande op vele reviews op het internet 1:17/18, dat schijnt toch wel mogelijk te zijn. Ik denk echter dat dat dan onder ideale omstandigheden en in de zomer is. Naja, het is nog steeds een fijne auto :D
 
Afgaande op vele reviews op het internet 1:17/18, dat schijnt toch wel mogelijk te zijn. Ik denk echter dat dat dan onder ideale omstandigheden en in de zomer is. Naja, het is nog steeds een fijne auto :D
 
wij hebben een C corsa 2005 1.2 twinport op benzine/lpg.



benzine hebben we nog niet gereden maar op lpg doet is 1:11.3/11.5 weet niet of dat vrij normaal is.... het viel mij een beetje tegen had 1:14 toch wel verwacht..



fabrieksopgave zit er toch altijd naast.... denk dat ze gemiddeld zo rond de 1:15/16 doen op benzine.
 
wij hebben een C corsa 2005 1.2 twinport op benzine/lpg.



benzine hebben we nog niet gereden maar op lpg doet is 1:11.3/11.5 weet niet of dat vrij normaal is.... het viel mij een beetje tegen had 1:14 toch wel verwacht..



fabrieksopgave zit er toch altijd naast.... denk dat ze gemiddeld zo rond de 1:15/16 doen op benzine.
 
Heb je een close ratio versnellingsbak?

Deze maakt veel meer toeren bij de 110 dan de wide ratio, misschien is je brandstofverbruik daardoor ook hoger.
 
Heb je een close ratio versnellingsbak?

Deze maakt veel meer toeren bij de 110 dan de wide ratio, misschien is je brandstofverbruik daardoor ook hoger.
 
hogere toeren wil niet altijd zeggen meer verbruiken ;)



gewoon wat eerder schakelen..en bij koude motor niet te veel op het gas stampen...je moet makkelijk 1 op 17 kunnen halen..doe ik iig wel..110km/uur 3500 toeren..en bij 120 4000 en bij 130 4500
 
hogere toeren wil niet altijd zeggen meer verbruiken ;)



gewoon wat eerder schakelen..en bij koude motor niet te veel op het gas stampen...je moet makkelijk 1 op 17 kunnen halen..doe ik iig wel..110km/uur 3500 toeren..en bij 120 4000 en bij 130 4500
 
Terug
Naar boven