-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
TE2800 Topic/pictures
- Topic starter manta19sr
- Startdatum
Deze link heeft een tijd geleden ook op dit forum gestaan, begint met een TE2800.
http://www.dailymotion.com/related/4056891/video/x2gttp_ypres-westhoek-rally-historics_auto
Dit is 1015, en is ook dezelfde als de oker-zwarte boven in dit topic.
http://www.dailymotion.com/related/4056891/video/x2gttp_ypres-westhoek-rally-historics_autoDit is 1015, en is ook dezelfde als de oker-zwarte boven in dit topic.
Wat 1051 betreft hier enkele foto's.
Ook enkele foto's van Bergheim vorig jaar waar wel 10 TE's waren.
Ook nog 1 met Vic Heylen, de ontwerper van de TE.
Tot slot nog enkele TE2800r's
Hoewel de laaste ook wel wat van een Irmcher manta heeft gezien de hoge achterkant. Aan de roosters te zien is het het eerste type A.
Is deze misschien ook bekend bij onze belgische collega's?
Ook enkele foto's van Bergheim vorig jaar waar wel 10 TE's waren.
Ook nog 1 met Vic Heylen, de ontwerper van de TE.
Tot slot nog enkele TE2800r's
Hoewel de laaste ook wel wat van een Irmcher manta heeft gezien de hoge achterkant. Aan de roosters te zien is het het eerste type A.
Is deze misschien ook bekend bij onze belgische collega's?
henk 400rr
Woont hier bijna
origineel gepost door Duurt
Hoewel de laaste ook wel wat van een Irmcher manta heeft gezien de hoge achterkant. Aan de roosters te zien is het het eerste type A.
Is deze misschien ook bekend bij onze belgische collega's?
Wat ik me kan herinneren van die foto is dat het inderdaad om een Irmscher zou gaan en niet om een TE uitvoering.
Hoewel de laaste ook wel wat van een Irmcher manta heeft gezien de hoge achterkant. Aan de roosters te zien is het het eerste type A.
Is deze misschien ook bekend bij onze belgische collega's?
Wat ik me kan herinneren van die foto is dat het inderdaad om een Irmscher zou gaan en niet om een TE uitvoering.
mantallica
Post veel
Waarschijnlijk nr. 1028 verkocht door Jetten
mantallica
Post veel
TE2800 nr. 1009
mantallica
Post veel
Mijn eigen TE2800 nr 1057
@mantallica,
TE emblemen zelfbouw?
Waarom een Irmscher I in de grill,zijn de orginele TE
emblemen zoekgeraakt?
Zie op de kleppendeksel sticker firma Leidinger Tuning,
is het blok daar onder handen geweest?
ST1 V8.
TE emblemen zelfbouw?
Waarom een Irmscher I in de grill,zijn de orginele TE
emblemen zoekgeraakt?
Zie op de kleppendeksel sticker firma Leidinger Tuning,
is het blok daar onder handen geweest?
ST1 V8.
mantallica
Post veel
Ook even een paar dat die schoongemaakt is onder de kap
mantallica
Post veel
origineel gepost door ST1 V6
@mantallica,
TE emblemen zelfbouw?
Waarom een Irmscher I in de grill,zijn de orginele TE
emblemen zoekgeraakt?
Zie op de kleppendeksel sticker firma Leidinger Tuning,
is het blok daar onder handen geweest?
ST1 V8.
Ja, klopt die emblemen nagemaakt van de originelen.
ze hebben deze TE in Duitsland ik dacht zo'n 15 jaar
terug in deze kleuren gespoten, en daarbij de TE emblemen
vervangen door Irmscher emblemem en ook het stuur.
Maar er komt een tijd dat ik hem weer origineel ga maken,
maar wanneer??? Hij is verder in zeer goede staat en laat
hem eerst zo.
De Firma Leidinger de TE ongeveer 11 jaar in bezit gehad,
maar als er wat meer met de motor gedaan is weet ik niet.
Nog niet echt geprobeert moet nog op kenteken.......
@mantallica,
TE emblemen zelfbouw?
Waarom een Irmscher I in de grill,zijn de orginele TE
emblemen zoekgeraakt?
Zie op de kleppendeksel sticker firma Leidinger Tuning,
is het blok daar onder handen geweest?
ST1 V8.
Ja, klopt die emblemen nagemaakt van de originelen.
ze hebben deze TE in Duitsland ik dacht zo'n 15 jaar
terug in deze kleuren gespoten, en daarbij de TE emblemen
vervangen door Irmscher emblemem en ook het stuur.
Maar er komt een tijd dat ik hem weer origineel ga maken,
maar wanneer??? Hij is verder in zeer goede staat en laat
hem eerst zo.
De Firma Leidinger de TE ongeveer 11 jaar in bezit gehad,
maar als er wat meer met de motor gedaan is weet ik niet.
Nog niet echt geprobeert moet nog op kenteken.......
mantallica
Post veel
Samen met nog een paar van mijn Manta's
Originally posted by mantallica
Ja, klopt die emblemen nagemaakt van de originelen.
ze hebben deze TE in Duitsland ik dacht zo'n 15 jaar
terug in deze kleuren gespoten, en daarbij de TE emblemen
vervangen door Irmscher emblemem en ook het stuur.
Maar er komt een tijd dat ik hem weer origineel ga maken,
maar wanneer??? Hij is verder in zeer goede staat en laat
hem eerst zo.
De Firma Leidinger de TE ongeveer 11 jaar in bezit gehad,
maar als er wat meer met de motor gedaan is weet ik niet.
Nog niet echt geprobeert moet nog op kenteken.......
Meende deze TE al te herkennen,even in mijn albums gesnuffeld en in 1986 heb ik deze TE al gefotografeerd
exact zoals deze nu nog is,de TE was toen van de Firma Leidinger Tuning en had een achterruitjalouzie.Het kenteken
van de wagen in 1986 was SLS-04313.
ST1 V6.
Ja, klopt die emblemen nagemaakt van de originelen.
ze hebben deze TE in Duitsland ik dacht zo'n 15 jaar
terug in deze kleuren gespoten, en daarbij de TE emblemen
vervangen door Irmscher emblemem en ook het stuur.
Maar er komt een tijd dat ik hem weer origineel ga maken,
maar wanneer??? Hij is verder in zeer goede staat en laat
hem eerst zo.
De Firma Leidinger de TE ongeveer 11 jaar in bezit gehad,
maar als er wat meer met de motor gedaan is weet ik niet.
Nog niet echt geprobeert moet nog op kenteken.......
Meende deze TE al te herkennen,even in mijn albums gesnuffeld en in 1986 heb ik deze TE al gefotografeerd
exact zoals deze nu nog is,de TE was toen van de Firma Leidinger Tuning en had een achterruitjalouzie.Het kenteken
van de wagen in 1986 was SLS-04313.
ST1 V6.
mantallica
Post veel
origineel gepost door ST1 V6
Originally posted by mantallica
Ja, klopt die emblemen nagemaakt van de originelen.
ze hebben deze TE in Duitsland ik dacht zo'n 15 jaar
terug in deze kleuren gespoten, en daarbij de TE emblemen
vervangen door Irmscher emblemem en ook het stuur.
Maar er komt een tijd dat ik hem weer origineel ga maken,
maar wanneer??? Hij is verder in zeer goede staat en laat
hem eerst zo.
De Firma Leidinger de TE ongeveer 11 jaar in bezit gehad,
maar als er wat meer met de motor gedaan is weet ik niet.
Nog niet echt geprobeert moet nog op kenteken.......
Meende deze TE al te herkennen,even in mijn albums gesnuffeld en in 1986 heb ik deze TE al gefotografeerd
exact zoals deze nu nog is,de TE was toen van de Firma Leidinger Tuning en had een achterruitjalouzie.Het kenteken
van de wagen in 1986 was SLS-04313.
ST1 V6.
Volgens mijn fahrzeugbrief was zijn:
eerste kenteken MZ-D 4228 van 1975 tot 1978
tweede kenteken TR-AL 450 van 1978 tot 1987
derde kenteken bij prive Leidinger van 1987 tot 1992
zakelijk vanaf 1992 tot 1997 met kenteken MZG-C 401
ik kan dat kenteken niet vinden ik heb verder geen foto's
en gescgiedenis van deze TE dus alles is welkom
De eigenaar voor mij heeft een oltimer kenteken gehad
Originally posted by mantallica
Ja, klopt die emblemen nagemaakt van de originelen.
ze hebben deze TE in Duitsland ik dacht zo'n 15 jaar
terug in deze kleuren gespoten, en daarbij de TE emblemen
vervangen door Irmscher emblemem en ook het stuur.
Maar er komt een tijd dat ik hem weer origineel ga maken,
maar wanneer??? Hij is verder in zeer goede staat en laat
hem eerst zo.
De Firma Leidinger de TE ongeveer 11 jaar in bezit gehad,
maar als er wat meer met de motor gedaan is weet ik niet.
Nog niet echt geprobeert moet nog op kenteken.......
Meende deze TE al te herkennen,even in mijn albums gesnuffeld en in 1986 heb ik deze TE al gefotografeerd
exact zoals deze nu nog is,de TE was toen van de Firma Leidinger Tuning en had een achterruitjalouzie.Het kenteken
van de wagen in 1986 was SLS-04313.
ST1 V6.
Volgens mijn fahrzeugbrief was zijn:
eerste kenteken MZ-D 4228 van 1975 tot 1978
tweede kenteken TR-AL 450 van 1978 tot 1987
derde kenteken bij prive Leidinger van 1987 tot 1992
zakelijk vanaf 1992 tot 1997 met kenteken MZG-C 401
ik kan dat kenteken niet vinden ik heb verder geen foto's
en gescgiedenis van deze TE dus alles is welkom
De eigenaar voor mij heeft een oltimer kenteken gehad
mantallica
Post veel
Een :kewlpics fotoreportage :kewlpics van Popke's TE2800
:thumbup:wors:wors:wors:wors:wors:wors:wors:wors:wors:thumbup
:thumbup:wors:wors:wors:wors:wors:wors:wors:wors:wors:thumbup
Black Magic
Post veel
hier wat foto's
nr 1060
hier nog een aantal andere foto's
nr 1060
hier nog een aantal andere foto's
