• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

TE2800 Topic/pictures

De zwarte met de gele bies (vorige pagina )is de 1027.(destijds T.Brama)



Als je goed oplet zie je de kenmerken in de motorruimte

en zie je dat dit de 1029 is(destijds M.v/d Pijl)



Let op de zwarte hoorn ter hoogte van de accu.

Let op de bobine stand

Let op de loop van beide waterslangen langs klepdeksel



Ga nu in deze topic terug naar pagina 8 daar zie je foto's

motorruimte 1029.



Hier zie je het steuntje van de hoorn nog zitten

Bobine stand exact hetzelfde

Loop waterslangen nog hetzelfde



ST1 V8.
 
origineel gepost door Manta 24V

Pa is ook op zolder geweest en kwam nog het eea aan oude foto's tegen.



TE gemaakt toen wij in Frutigen Zwitserland waren bij het Manta treffen in

1994) (toen was ik 12 :o )



TEzwitserland1994.jpg




Dit is de 1069, hij is nu weer in originele kleur wit met rode bies. (de op 1 na hoogste nog bekende TE)

Foto's van hoe hij er nu uit ziet staan eerder op dit topic.
 
Originally posted by Kermitkiller

DAAR HEB JE WEER DE MOEITE VOOR GENOMEN BEN MAAR JE HEBT GELIJK :P:P:P:P



Graag gedaan:thumbup





*Trouwens prachtige foto uit 1994 van de 1069.





ST1 V8.
 
de a manta hier geen te maar wel breed,(stukje breder zelfs)staat binnen 2 weken in de lak,is al strakker dan ooit tevoren.fotos volgen
 
origineel gepost door manta19sr

de a manta hier geen te maar wel breed,(stukje breder zelfs)staat binnen 2 weken in de lak,is al strakker dan ooit tevoren.fotos volgen



ben benieuwd laat ons schrikken mike:thumbup:thumbup:thumbup
 
a.s zaterdag ff fotos maken.auto heeft al z'n lijnen weer die weg waren,veel plamuurwerk in ieder geval,staat nu in de grondverf,hoop dat hij ook in z'n kleuren strak wordt



hint jan vd marel c kadett gte alleen dan andere kleuren.
 
hopen dat het spuitwerk strak word het is geen rondom restauratie meer buitenkant strak maken maar zal exht stuk beter worden gr mike
 
Het eerste weekend in maart is er traditioneel weer de Antwerp Classic Salon.

Voor de derde maal zal er ook weer een TE-stand worden opgebouwd met dit keer alleen TE1008.

De stand staat in het teken van oldtimerrally's met een startboog van de ATM-Gilbert Staepelaere Memorial op de stand en ook een trofeeën kast van deze bekende Belgische rallypiloot.

Verder alle 'regelmatige' TE attributen, foto's (ditmaal duidelijk op race gebeuren geschoeid) , miniaturen, stickers en aankleding.

Op zaterdagnamiddag is er een bijeenkomst van oude gloriën uit de Belgische en Nederlands autosport.

Uitgenodigd zijn Paul Verbeeck, Willy Braillard, Eddy Joosen, de rallykring van Autostal Excelsior, piloten uit het team van Vic Heylen Transeurop en natuurlijk ook een aantal Nederlanders.

Ook Vic Heylen zelf zal zaterdagmiddag op de stand aanwezig zijn.



2009_0307antwerpen0044.jpg




De 1010 was deze keer in volle race bemonsterring gezet.



2009_0307antwerpen0006.jpg




2009_0307antwerpen0094.jpg




2009_0307antwerpen0073.jpg




 
Terug
Naar boven