-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Tellerklok naalden nulpunt positie
- Topic starter IMpY
- Startdatum
Dano1.6_8V
Post weinig
Volgens mij is daar een how-to van, en anders eens de zoekfunctie gebruiken, want daar is eens een topic over geweest!
Gr, Dave
Gr, Dave
astra f hebben we het over he.
toerenteller= opcom er op en je kunt het digitaal uitlezen met de moter aan en dan er op drukken.
km teller= 120 rijden en dan er op drukken.
benzine meter= compleet vol gooien en dan even wachten als die op contact staat en er op drukken.
km teller is dus het moeilijkste.
heb er nog een afwijking hoor. als ik op de tomtom 120 rij dan geeft de teller net geen 120 maar zit wel in de buurt.
toerenteller= opcom er op en je kunt het digitaal uitlezen met de moter aan en dan er op drukken.
km teller= 120 rijden en dan er op drukken.
benzine meter= compleet vol gooien en dan even wachten als die op contact staat en er op drukken.
km teller is dus het moeilijkste.
heb er nog een afwijking hoor. als ik op de tomtom 120 rij dan geeft de teller net geen 120 maar zit wel in de buurt.
Blue-Dragon
Post vaak
ik heb het ook net zoals redbul gedaan.:thumbup
ik til altijd de naalden over de pennetjes heen en teken ze dan af op de (oude) tellerplaat dmv een klein puntje erop te zetten.
Zo kan je zien hoe deze ongeveer moet komen te zitten.
heb m bij mijn astra-F toen iets lager terug gezet zodat de snelheid beter klopte.
bij mij heb ik de tellerplaten vervangen ivm afbladeren.
Willem
Zo kan je zien hoe deze ongeveer moet komen te zitten.
heb m bij mijn astra-F toen iets lager terug gezet zodat de snelheid beter klopte.
bij mij heb ik de tellerplaten vervangen ivm afbladeren.
Willem
jaa dat snap ik wel zo deed ik het eerder ook al, echter hoe moet dit bij een tellerklok die al niet meer klopt?
haha Kan iemand aangeven op welke positie de temperatuur wijzer moet staan in zijn nulpunt? Als die dus over de naald getild is? Misschien met foto erbij?
Groeten Twan
haha Kan iemand aangeven op welke positie de temperatuur wijzer moet staan in zijn nulpunt? Als die dus over de naald getild is? Misschien met foto erbij?Groeten Twan