• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

temperatuur blijft hangen

D

darknight2003

Post weleens wat
Beste mensen.



Ik heb probleempje met de temp. Meter..

Mijn kachel wordt na 3/4 km lekker warm. Alleen de temperatuur meter blijft schommelen tussen de 80 en de 90 graden.. Ook na een rit van breda na rotterdam... Afgelopen weelend..



Thermostaat heb ik 16000 km geleden vervangen met disriem waterpomp en spanrol..



Wat zou dit kunnen zijn :(
 
je kan met deze temperaturen koud juist beter niet onder de 3000 toeren schakelen, een iets hoger toerental zorgt voor een betere smering in de cilinderkop, en de motor hoeft minder hard te werken om op gang te komen tussen de 2000 en 3000 toeren als bijvoorbeeld tussen de 1500 en 2500 toeren



Willem
 
Ook niet na een rit van 50 km??.. Andere auto's blijven wel op 90graden hangen :). Tenminste bij ons in degarage :) heb namelijk geen zin om weer de thermostaat te vervangen :p.. Alle slangen zijn ook goed warm als de motor warm is :)
 
Niks aan het handje. Komt inderdaad gewoon door het weer. De ene auto reageert daar wat meer op als de ander.
 
Ja net zoals het probleem met mijn geluidje bij de disriem. Denk dat t rubber last had van de kou :) geluid was vandaag bij het starten weg omdat het niet meer vroor waarschijnlijk!! Ik dacht misschien is er wel iets aan de hand. Maar dan zou de kachel waarschijnlijk ook niet warm worden of heel langzaam..
 
Hmmm bij ons vanochtend heel even 1 graad haha. Daarna weer na -2 maar beter als min 8 haha. Toch merk je wel dat het motortje last heb vab de kou :) daarom rijd ik altijd even lekker rustig in het begin zeker omdat ik na 6 km al de snelweg op moet!! Zorg ik dat hij niet boven de 3000 toeren komt :) tot hij goed warm is!



Was in breda :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven