Paul GSi 16V
Post weinig
Heren,
Ik ben momenteel bezig aan een Astra f 1.6 (X16szr) van '96 van een klant. De temperatuur loopt binnen 5 tot 10 minuten op tijdens het rijden naar boven de 100 graden, daarna zakt hij wel naar tussen de 95 en 100 graden. Volgens mij is dit echter te hoog. De koelvin werkt, de temperatuursensor bij het spruitstuk is vervangen. Wat ik van diverse mensen gehoord heb is dat als je de thermostaat wil vervangen bij dit type motor, je de distributieriem eraf moet halen
Als ik zeker zou weten dat dit het euvel betreft begon ik er natuurlijk direct aan. Iemand verder nog tips of adviezen wat er aan de hand zou kunnen zijn??
Gr's Paul!
Ik ben momenteel bezig aan een Astra f 1.6 (X16szr) van '96 van een klant. De temperatuur loopt binnen 5 tot 10 minuten op tijdens het rijden naar boven de 100 graden, daarna zakt hij wel naar tussen de 95 en 100 graden. Volgens mij is dit echter te hoog. De koelvin werkt, de temperatuursensor bij het spruitstuk is vervangen. Wat ik van diverse mensen gehoord heb is dat als je de thermostaat wil vervangen bij dit type motor, je de distributieriem eraf moet halen
Als ik zeker zou weten dat dit het euvel betreft begon ik er natuurlijk direct aan. Iemand verder nog tips of adviezen wat er aan de hand zou kunnen zijn??Gr's Paul!