• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Temperatuur problemen 1.9CDTi

SjoerdB

Post weinig
Het viel me op dat het afgelopen week totaal niet snel warm werd in de auto. Ik startte het 'geheime' menu op de CD70 (10 sec. settings ingedrukt houden) en ik zie dat er bij de temperatuur 55 gr. staat (stationair). Nu heb ik het in de gaten gehouden en zie ik dat het tijdens 't rijden 60-65 gr. wordt. Ik heb daarna een stuk flink getrapt en de temperatuur loopt op tijdens het gas geven tot ongeveer 80 gr. Laat ik het gas los dan gaat de temperatuur zeer snel weer naar de 65-70 gr. Daarna heb ik nogmaals een flink eind getrapt, de auto thuis neergezet, 5 minuten stationair laten draaien en gecontroleerd. Resultaat; 83 gr.



Ik heb het sterke vermoeden dat dit de thermostaat is, ook omdat de auto van binnen niet bepaald warm wordt. Ook lijkt de auto dorstiger te zijn (logisch, lagere motortemperatuur, meer diesel). Het betreft een Z19DTJ welke gechipt is naar 200pk. Wie kan bevestigen dat het de thermostaat is? Of is het wat anders? :thumb
 
Bij normaal rijden hoor die rond de 80/85 te zitten, bij door trappen richting de 90. Echt warm worden ze nooit.



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
 
Terug
Naar boven