• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

temperatuurmeter op dash werkt niet meer

Vraag 2: mijn Vectra B uit 99 2,5 V6 CDX
Ik heb de koelvloeistofbrug losgemaakt tussen de twee cilinderbanken, waarin de temp. sensor zit. Bovenop de brug zit ook een connector. Ik neem aan dat één van de twee de meter op het dashboard aanstuurd, maar welke ? en wat is diegene met de enkele connector (met ongeisoleerd schuifstekkertje) ?
Hoe kan ik de sensor testen?
Kan het zijn dat daardoor het servicelampje af en toe gaat branden?
 
de sensor met enkel het schuifstekkertje is die de meter aanstuurt.
simpel te testen door het contact aan te zetten en dan de draad tegen het blok aanhouden, als dan de meter begint op te lopen is de sensor stuk.

let op met vervangen deze zijn namelijk licht conisch dus niet tot het eind doordraaien.
 
het gaat niet om warm worden, de sensor is een NTC negatief temperatuur coëfficiënt, dat betekend dat hoe warmer hij wordt hoe minder weerstand deze heeft hoe meer de meter aangeeft.
als je dus de draad aan de massa legt heb je helemaal geen weerstand meer en zal de meter maximaal uitslaan.
 
Terug
Naar boven