• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

temperatuurmeter veroert zich niet

Misschien heeft ie wel een Astra Met C14NZ motor, dan zit ie achter de dynamo bovenop inlaat bij de 1e cilinder net achter het kleppendeksel...



Willem
 
Wordt de kachel wel warm? Zo niet, dan wordt de motor niet warm en is je thermostaat kapot en zul je deze moeten vervangen.
 
@RISL wrote:Wordt de kachel wel warm? Zo niet, dan wordt de motor niet warm en is je thermostaat kapot en zul je deze moeten vervangen.



Ja, de kachel wordt lekker warm.
 
En slaat de ventilator wel aan om de auto te koelen als je 'm lange tijd stationair laat lopen?
 
Misschien slecht contact met de sensor

linksvoorop het blok zit je thermostaat bij die krulslang

daar zit een blauwe stekker en daar achter een draadje met een kabelschoentje

denk dat deze slecht contact maakt door oxidatie, gebeurt wel vaker



draadje loshalen en schoonmaken eventueel voorzien van nieuw schoentje (klemmetje)

en weer terug plaatsen en een beetje heen en weer bewegen dan weet je zeker dat het goed contact maakt :thumb



Mario
 
Ik denk dat je temperatuursensor kapot is.

Die zit op het inlaatspruitstuk aan de linkerkant als je voor de auto staat.



Rik :)
 
die draad er af (wit blauw?) en aan massa leggen, met het contact aan gaat die meter dan omhoog



ding kost mischien niet zo veel, maar je hebt altijd een smeerzooi van de kvs die er uit komt als je m los draaid. Lekker testen dus eerst.
 
Mijn broertje heeft hetzelfde probleem. Ook met zijn astra f, 1.4nz.

Weet ik gelijk waar ik zoeken moet ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven