• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tempratuur probleem

Vandaag m'n Corsa (C1.4SE) voor de APK weggebracht. Schade viel gelukkig weer mee: remblokken+schijven voor en donkere achterlichten afgekeurd king:

Bij de monteur is gevraagd hoe het kan dat tijdens het rijden de tempratuur niet meer omhoog komt. Tijdens stilstand schiet deze wel gewoon omhoog en slaat de fan aan.

Ook is het benzineverbruik redelijk hoog 1 op 9/10 en wordt mn verwarming niet heel warm meer. Hij had geen idee, maar na een kleine rondgang op het forum worden mn vermoedens bevestigd. Thermostaat kaput?

Als ik de verhalen lees is dit wel redelijk makkelijk te vervangen , maar zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden?



Thanks.
 
prima beschrijving idd, maar kijk even of je distributieriem niet toevallig binnenkort aan de beurt is. Kun je m direct vervangen, heb je er maar 1x werk van.
 
prima beschrijving idd, maar kijk even of je distributieriem niet toevallig binnenkort aan de beurt is. Kun je m direct vervangen, heb je er maar 1x werk van.
 
Zoals Jurgen al zei; je distributie moet eraf, dus ga stap voor stap te werk om deze ook weer correct terug te kunnen plaatsen...
 
Zoals Jurgen al zei; je distributie moet eraf, dus ga stap voor stap te werk om deze ook weer correct terug te kunnen plaatsen...
 
Terug
Naar boven