• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tempratuur Z18XER vectra C

@arjontje wrote:@wagnas wrote:Mijn Vectra Z18XER staat ook altijd op een 92 graden. Maar loopt zelden verder op.



Mijn vorige Corsa B GSi stond wel op 94 graden. Maar dat was een heethoofd in de file, ventilator sloeg altijd snel aan, zelfs in de winter. Maar ook dat hoorde zo en na 16 jaar rijden nooit enig probleem ermee gehad.







EDIT: Trouwens de Vectra Z18XER zou geen heethoofd moeten zijn, motor draait erg lage toeren vaak vanwege de lange versnellingen in de 5 bak. En ook heeft de motor heel veel ruimte eromheen onder de motorkap. Hitte kan makkelijk weg.



Hoeveel toeren maakt jou auto bij de 120 dan.

Vind dat bij mij de verhoudingen veel te kort zijn.



Vooral als ik het vergelijk bij mijn vorige vec.

Inderdaad 110-120 in z'n vijf is echt niet prettig. Hoogtoerig hoongeluid komt er dan af...
 
Mijn vectra z18xer geeft op de meter ook 92 aan maar op de boordcomputer geeft hij bij stilstand 108 gr aan waarbij ook pas op deze temperatuur de koelfan aanslaat. Is dat niet wat aan de hoge kant?
 
Goedemorgen, mijn vectra gts z18xer geeft op de meter ook 92 gr aan, maar in de bc loopt hij op tot 108 gr! En dan draait de koelfan ong 20 sec, temperatuur naar 102 en loopt dan weer op naar 108gr. Terwijl de analoge meter keurig op 92 gr blijft. Weet iemand of de bc waarde te hoog is? Mvg
 
<p style="text-align: left;">Goedemorgen, mijn vectra gts z18xer geeft op de meter ook 92 gr aan, maar in de bc loopt hij op tot 108 gr! En dan draait de koelfan ong 20 sec, temperatuur naar 102 en loopt dan weer op naar 108gr. Terwijl de analoge meter keurig op 92 gr blijft. Weet iemand of de bc waarde te hoog is? Mvg</p>
 
[quote quote=18351902]<p style=”text-align: left;”>Goedemorgen, mijn vectra gts z18xer geeft op de meter ook 92 gr aan, maar in de bc loopt hij op tot 108 gr! En dan draait de koelfan ong 20 sec, temperatuur naar 102 en loopt dan weer op naar 108gr. Terwijl de analoge meter keurig op 92 gr blijft. Weet iemand of de bc waarde te hoog is? Mvg</p>[/quote]

dat doet die van mij ook en ik heb sinds een wk of 2 een nieuwe 105gr thermostaat incl sensor. de bovenstaande foto dat is de stand waar hij altijd op staat sinds ik een nieuwe thermostaat heb.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven