• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

testen van gloeibougies

Gewoon plus en min geven :) Dan moeten ze gaan gloeien :)



Ik doe dat meestal met mn powerstarter :) Min op de gloeibougie, plus bovenaan houden.. :)
 
ingebouwd kan je ze ook testen ;)

Alle draden er af, en een plus draad vanaf de accu.



Volgens mij als die dan vonkt was het goed.....
 
officieel moet je gloeibougie's doormeten op weerstand, zullen dan ook alle 4 nagenoeg moeten zijn.



De truk met plus erop zetten kan idd ook, is echter (zzeker bij moderne motoren) minder betrouwbaar en minder nauwkeurig.
 
Terug
Naar boven