• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Thermostaat Vectra C Y2,2DTR16V Vervangen ?

S

stefanDTI

Post veel
Hallo Mede Opel liefhebbers,



Ik heb hier een Opel Vectra C GTS Y2,2DTR16V van 2004.



Ik heb een vraag over de bedrijfstemperatuur.....



Hoe goed ik ook mijn best doe , de motor temp komt niet boven de 75 C ......na lang aandringen (hoog toerental rijden komt hij op de 80) dit lijkt mij niet goed , volgens mij moet het normaal 85 C zijn of iets hoger.



Nu gaat de motor ook regelmatig in noodloop en is het vermogen weg..... na een tijd "goed" doorgereden te hebben

is het een tijdje weg,zou dat met de bedrijfstemperatuur te maken hebben?(vervuiling wervelkleppen door te lage bedrijfstemp of vast zittende egr??)



Als ik hem daadwerkelijk ga vervangen moet ik dan nog op speciale dingen letten ? (heb geen 2 linker handen,dus dat is het probleem niet)



Alvast bedankt voor de reacties en tips....



Mvg

Stefan.
 
het is wel weer tijd voor thermostaten vervangen hier op het forum :P jij bent de 3de in 2 dagen tijd :P



die bedrijfstemperatuur kan door je thermostaat komen maar dat die in de noodloop slaat en vermogenverlies niet lijkt me... wacht effe reactie van willem af (die weet volgensmij echt alles :P ) en anders even uit laten lezen bij de vod.
 
De mijne, 1.9 cdti 120paardjes, zit kwa temperatuur meestal tussen de 80-90 graden. Weet niet of dit oke is maar denk het wel. Onder de 80 staat ie alleen als ie nog koud is, grapje.



De antwoorden waar je echt iets aan zult hebben zullen nog wel komen.



Groet Roel met een C
 
hallo





Een Opel Vectra C GTS Y2,2DTR16V van 2004 heeft geen wervelkleppen dus daar kan het niet aan liggen ;) de egr zou wel kunnen die kan je altijd schoon maken en zien of het helpt
 
bij de dealer geweest en uit laten lezen en er kwam een vacuüm fout naar boven ,



Het slangetje wat naar de EGR klep gaat was gescheurd en is vervangen en de thermostaat gaan ik zoizo doen binnenkort.



Gr

Stefan.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven