-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
throttlebodies of webers verschil
- Topic starter Makko
- Startdatum
astraminator
Post weleens wat
Bij throttlebodies heb je een injectiessteem nodig. Bij webers niet. Webers zijn dus carburateurs met vlotterkamer enz... Throttlebodies zijn enkel zoals de naam als zegt gaskleppen.
Als je het optimaal wil hebben zou ik kiezen voor throttlebodies met een programmeerbaar motormanagment inspuiting. (bijv. KdFi , megasquirt of adaptronic)
Om webers goed af te stellen is niet gemakkelijk en zodra je wat anders wijzigd (nokkenas o.i.d.) kun je weer opnieuw beginnen.
Als je het optimaal wil hebben zou ik kiezen voor throttlebodies met een programmeerbaar motormanagment inspuiting. (bijv. KdFi , megasquirt of adaptronic)
Om webers goed af te stellen is niet gemakkelijk en zodra je wat anders wijzigd (nokkenas o.i.d.) kun je weer opnieuw beginnen.
postbusmanta
Post veel
Helemaal afhankelijk van je budget.
Een leuk setje webers met spruitstukken, pomp, filters gasmechanisme, oplossing voor carterontluchting enz, komt al gauw op 800-1000 euro.
Bij een setje trottlebodies met spruitstukken (zijn overigens gelijk aan carburateur-versie) sensoren, computer, software, stekkers en kabelboom, injectoren, oplossing voor carter-ontluchting, filters, gasmechanisme, lambda-sonde, eventuele dis-ontsteking, krukaspoulie met positiesensor, Ben je al heel snel het dubbele kwijt.
Die is natuurlijk een beetje afhankelijk welke computer je eraan hangt en wat je wilt.
Een leuk setje webers met spruitstukken, pomp, filters gasmechanisme, oplossing voor carterontluchting enz, komt al gauw op 800-1000 euro.
Bij een setje trottlebodies met spruitstukken (zijn overigens gelijk aan carburateur-versie) sensoren, computer, software, stekkers en kabelboom, injectoren, oplossing voor carter-ontluchting, filters, gasmechanisme, lambda-sonde, eventuele dis-ontsteking, krukaspoulie met positiesensor, Ben je al heel snel het dubbele kwijt.
Die is natuurlijk een beetje afhankelijk welke computer je eraan hangt en wat je wilt.
