• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tigra 1.4 vermogen weg bij 3500 toeren

Hallo,



Ik ben sinds 2 jaar in het bezit van een Opel Tigra 1.4 Optic uit 1995. In die tijd nooit problemen mee gehad totdat ik gisteren, na een paar weken, weer eens op de snelweg heb gereden.



Boven de 3500 toeren is het vermogen weg. Hij start goed, trekt onder de 3500 toeren naar mijn mening gewoon op, maar eenmaal op de 3500 toeren is het vermogen weg en begint hij te stotteren. Hij trekt dan wel heel langzaam verder op, maar niet zoals het zou horen. Veel harder dan 120km per uur kon ik gisteren dus ook niet rijden.



Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Ben zelf geen expert, maar zat te denken aan een injectieprobleem, een klep of misschien de distributieriem? Die is in theorie aan vervanging toe eind van dit jaar.



Alvast bedankt!
 
hoe zit t met de lambda sonde?? als die verkeerde waardes krijgt wil ie ook niet perfect meer rijden toch?
 
Ik heb zelf ook problemen op de snelweg gehad... als ik langer dan 30 min rond de 120km/u zat, ging het motormanagment lampje aan... Het bleek de Lambda sonde te zijn, dat regeld de CO uitstoot en als die verkeerde waardes geeft kan volgens mij ook het vermogen weg vallen (dat was bij mij echter niet het geval)



Kosten: +- 150,- om te laten vervangen...
 
Terug
Naar boven