• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tik in de motor 1.6szr

Ik heb het gecheckt, bij meerdere cilinders zit er een heel klein randje van 2 mm breed. Het verschil is misschien 2 tiende millimeter.

Het randje zit op alle nokjes maar aan 1 kant.

Kan dit kwaad?

Bij cilinder 1 is het het minst, maar daar tikt hij wel het meest..
 
nope daar lijkt het vandaan te komen, meestal is Cilinder 4 (bakzijde) het ergst omdat daar de smering geringer is dan bij dee andere cilinders.



Willem
 
Oke, hoeveel kost een goede gebruikte nokkenas gemiddeld?

Ik zoek wel wat op internet maar vind nog niet zoveel.

De auto heeft bijna 194.000 gelopen, 4 maanden terug een andere 2e hands versnellingsbak gekregen.

Zou jij hier nog in investeren? Een 2e hands motor met 130.000 heb je al voor 600 euro ( en dat is dan een 16 klepper).

Of zou jij het nog wel aandurven om een andere nokkenas er in te zetten?
 
Ik ben er mee bezig geweest.

Omdat het getik er in 1 keer was, en tussendoor een keer 2 dagen niet geweest is, vond ik het vreemd dat het de nokkenas was.

Ik dus naar de klepstoters gekeken, en er zaten er 2 goed vast.

Daarom alle klepstoters vervangen, gelijk de koppakking en kopbouten vervangen.

Het getik is volledig weg.



In ieder geval bedankt voor alle hulp!
 
Okeej, dan heb je toch een uitzondering, en het getik klonk ook meer als een nokkenas,



heb hier toch meerdere stotertikkers gehad van deze motoren, daarvan is de tik meestal veel scherper.



Mooi dat het opgelost is.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven