• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tikkend geluid? homokineet?

keesjanvanzanten

Post weinig
Als ik achteruit het parkeervak uitrij en ik rij dan weer vooruit weg hoor ik een tik. Ook hoor ik het als ik gas los laat en de auto laat uitrollen en daarna weer gas geef.



Is dit soms een kapotte homokineet?



En hoe zou ik dat kunnen controleren?



alvast bedankt,
 
Homokineet geeft en knokkelend geluid bij insturen zal dat wat versterkt worden . op krikken en het betreffende wiel is draaien en met je stuur is onder een hoek zetten horen of je wat verneemt .
 
Ik heb hem vandaag eens opgekrikt en met de wielen gedraait maar dan merk ik eigenlijk niks.



Het is hetzelfde geluid als een kapotte kruiskoppeling van de aandrijfas (bij achterwielaandrijving)



Ben bang dat het de versnellingbak is :???:
 
Dat klopt, als je je auto opkrikt dan staat je as onder spanning, je moet m opkrikken en met een andere krik onder je triangel je wiel omhoog drukken zodat ie ongeveer in rij positie is,dan is je as vrij en kan je kijken op speling en dergelijken



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Terug
Naar boven