-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Tikkende geluiden z19dth
- Topic starter OPelc
- Startdatum
origineel gepost door wim-v6
je zou de brandstof drukken eens kunnen laten controleren of een Proffesioneel oor ernaar laten luisteren.
Willem
Nou willem, zou jij met je professionele gehoor eens naar mijn getik kunnen luisteren?
Haha, klinkt eigenlijk wel vreemd zo'n vraag.
Marvin
je zou de brandstof drukken eens kunnen laten controleren of een Proffesioneel oor ernaar laten luisteren.
Willem
Nou willem, zou jij met je professionele gehoor eens naar mijn getik kunnen luisteren?
Haha, klinkt eigenlijk wel vreemd zo'n vraag.
Marvin
vandaag bij de garage geweest, bijna 10 tot 15km gereden met een monteur maar toen was het geluid er natuurlijk weer niet 
De ene keer hoor je het niet en ook niet altijd even hard. Het klink ook zachter dan blij de x16xe met tikkende kleppen maar het is wel een zelfde soort geluid.
Ik had ook even met de op-com gereden en een uitdraai gemaakt, ik heb daar vervolgens een kolom gevraagde brandstof druk en met gemeten brandstof druk. de gevraagde kolom variant van 30MPa bij stationair en 170MPa bij 3800 toeren. De gemeten druk is dan wel gelijk met de gevraagde brandstof druk (1MPa verschil ofzo)
De ene keer hoor je het niet en ook niet altijd even hard. Het klink ook zachter dan blij de x16xe met tikkende kleppen maar het is wel een zelfde soort geluid.
Ik had ook even met de op-com gereden en een uitdraai gemaakt, ik heb daar vervolgens een kolom gevraagde brandstof druk en met gemeten brandstof druk. de gevraagde kolom variant van 30MPa bij stationair en 170MPa bij 3800 toeren. De gemeten druk is dan wel gelijk met de gevraagde brandstof druk (1MPa verschil ofzo)
origineel gepost door wim-v6
je zou de brandstof drukken eens kunnen laten controleren of een Proffesioneel oor ernaar laten luisteren.
Willem
Nou willem, zou jij met je professionele gehoor eens naar mijn getik kunnen luisteren?
Haha, klinkt eigenlijk wel vreemd zo'n vraag.
Marvin
je zou de brandstof drukken eens kunnen laten controleren of een Proffesioneel oor ernaar laten luisteren.
Willem
Nou willem, zou jij met je professionele gehoor eens naar mijn getik kunnen luisteren?
Haha, klinkt eigenlijk wel vreemd zo'n vraag.
Marvin
vandaag bij de garage geweest, bijna 10 tot 15km gereden met een monteur maar toen was het geluid er natuurlijk weer niet
De ene keer hoor je het niet en ook niet altijd even hard. Het klink ook zachter dan blij de x16xe met tikkende kleppen maar het is wel een zelfde soort geluid.
Ik had ook even met de op-com gereden en een uitdraai gemaakt, ik heb daar vervolgens een kolom gevraagde brandstof druk en met gemeten brandstof druk. de gevraagde kolom variant van 30MPa bij stationair en 170MPa bij 3800 toeren. De gemeten druk is dan wel gelijk met de gevraagde brandstof druk (1MPa verschil ofzo)
De ene keer hoor je het niet en ook niet altijd even hard. Het klink ook zachter dan blij de x16xe met tikkende kleppen maar het is wel een zelfde soort geluid.
Ik had ook even met de op-com gereden en een uitdraai gemaakt, ik heb daar vervolgens een kolom gevraagde brandstof druk en met gemeten brandstof druk. de gevraagde kolom variant van 30MPa bij stationair en 170MPa bij 3800 toeren. De gemeten druk is dan wel gelijk met de gevraagde brandstof druk (1MPa verschil ofzo)