• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tikkende kleppen zafira bj '06

W

wilcovr46

Lid
Hallo opel fans



wij hebben sinds kort een opel zafira 1.6 uit 2006

nu beginnen de kleppen hoorbaar te tikken

nu is mijn vraag..

Heeft het nut om deze te laten stellen?

wat mag dit ongeveer kosten?

Zijn er andere oplossingen om hier af te komen?

We horen het graag

alvast bedankt!!

Mvg wilco
 
Kun je hiervan een filmpje maken zodat we het kunnen horen?



1. Zit er voldoende olie in het blok? Even olie pijlen voor de zekerheid.

2. Wanneer heeft de auto de laatste onderhoud buurt gehad?
 
Het zou me niet verbazen als er te lang met te vuile en te goedkope olie gereden is geweest.



Ik heb na 7 jaar hetzelfde gehad en dit was de oplossing:



Blikje kleppen reiniger in de olie gooien (Van de auto doe-het-zelf zaak). Een tijdje rijden of stationair draaien (staat op het blikje). Ik heb de tijd ruim aangehouden (het dubbele van wat aangegeven was). Daarna direct olie aftappen, nieuw olie filter, en nieuwe olie er in. Neem volledig synthetische en wat betere kwaliteit (5W-40 etc). Die is wat duurder maar zorgt dat de zaak goed schoon wordt en blijft. Bij de Action kun je trouwens vaak goede volledig synthetische olie krijgen van bekende merken (5W-40 zit bij Action in flesjes van 1 liter).....neem geen onbekende merken!.



Het verschil was al direct merkbaar....maar...



Een paar dagen later liep hij alsof alles nieuw was, en intussen is hij 14 jaar oud, en klinkt nog als nieuw.



Volgend jaar ga ik er weer eens reiniger ingooien om problemen voor te zijn.



Groeten Rinus
 
@rinus747 wrote: en wat betere kwaliteit (5W etc)

Ehm, 5W etc heeft niet met kwaliteit te maken maar met de dikte van de olie in koude toestand. Het 2e getal (30, 40 enz) is een maat voor de dikte bij warme olie. Gewoon de dikte gebruiken die voorgeschreven is.



De dikte bij warme motor (2e getal) is nog belangrijker dan het 1e getal, te laag en de oliefilm kan te dun worden, te hoog en de olie smeert misschien niet overal even goed. Iets dunnere olie bij koud blok kan minder of geen kwaad. Dus als voorgeschreven is 10W-40 dan dat gebruiken of een 5W-40, geen 10W-30 of 10W-50.
 
Die bedoelde ik inderdaad. 5W-40 vol synthetisch.....Die heeft de goede dikte, en houdt die dikte beter in stand bij erg hoge en erg lage temperaturen.
 
dat denk ik ook.

bij mijn zafira de plaat in de inlaat vastgezet en sindsdien is hij weer fluisterstil.

leek in eerste instantie ook de kleppen.



als je zelf een beetje handig bent kost het je maar een paar tientjes om het te repareren.
 
Zoek maar eens op youtube daarvoor kun je zien hoe mensen het al zelf gerepareerd hebben. :thumb
 
klopt het waren inderdaad de kleppen in het inlaatspruitstuk!!

bedankt allen voor de reacties!! :thumb :thumb :thumb

mvg wilco
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven