Hallo iedereen,
Het is bekend dat de nokkenas van de z16se snel tikt. Dit is bij mij ook het geval.
Nu is het ook bekend dat de EGRklep een hekelpunt is, in mijn onderhoudshistorie staat "EGR-klep deactiveren"
ik ga er dus van uit dat deze reeds is afgedopt.
Nu is het probleem als volgt:
Als ik 140km/u rij (4000toeren), of m een keer doortrek tot de 4000 toeren dan houdt de auto duidelijk in en begint het mm lampje te flikkeren en daarna blijft het branden.
De auto is uitgelezen en nu staat er: Overslaan Cilinder 4, de injectoren zijn vervangen en dit hielp niet.
Waar kan die aan liggen? Nokkenas? of toch weer de EGR-klep?
In principe stoort het niet maar het zou fijn zijn als het weg is.
Het is bekend dat de nokkenas van de z16se snel tikt. Dit is bij mij ook het geval.
Nu is het ook bekend dat de EGRklep een hekelpunt is, in mijn onderhoudshistorie staat "EGR-klep deactiveren"
ik ga er dus van uit dat deze reeds is afgedopt.
Nu is het probleem als volgt:
Als ik 140km/u rij (4000toeren), of m een keer doortrek tot de 4000 toeren dan houdt de auto duidelijk in en begint het mm lampje te flikkeren en daarna blijft het branden.
De auto is uitgelezen en nu staat er: Overslaan Cilinder 4, de injectoren zijn vervangen en dit hielp niet.
Waar kan die aan liggen? Nokkenas? of toch weer de EGR-klep?
In principe stoort het niet maar het zou fijn zijn als het weg is.
