• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Time Attack Kadett Turbo

origineel gepost door paganiproductions

origineel gepost door Andre Botter

insignia is toch de vervanger van de vectra, geloof ik.

als dat zo is, dan zit je goed.

de mijne heeft een vectra onderstel:D:D:D.

ennuh andre, alles is te maken en/of aan te passen.

word die dan met deze motor, of met de 325pk OPC motor.



groeten. Zeker niet de 2.8 v6 veel te zwaar dan nog eerder de 2L Insignia turbo motor die heeft na een beetje aanpassen ook al 320pk.

Maar dat zijn veel te weinig PKtjes:D:D:D

Is een 2 liter turbomotor uit een opel speedster niks voor je kadett? [/quote]



ken ie beter deze LET houden dacht ik zo :P
 
origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door paganiproductions

origineel gepost door Andre Botter

insignia is toch de vervanger van de vectra, geloof ik.

als dat zo is, dan zit je goed.

de mijne heeft een vectra onderstel:D:D:D.

ennuh andre, alles is te maken en/of aan te passen.

word die dan met deze motor, of met de 325pk OPC motor.



groeten. Zeker niet de 2.8 v6 veel te zwaar dan nog eerder de 2L Insignia turbo motor die heeft na een beetje aanpassen ook al 320pk.

Maar dat zijn veel te weinig PKtjes:D:D:D

Is een 2 liter turbomotor uit een opel speedster niks voor je kadett?



ken ie beter deze LET houden dacht ik zo :P [/quote]

Dat blok uit de speedster is nieuwer misschien is het sterker etc.
 
origineel gepost door kadett4x4

ik dacht dat andre een sterk verbouwde c20xe had, of heb ik ergens iets gemist van de motor wissel.

het is alleen de vraag of meneer botter het zelf even uitlegt, heb namelijk al meer motor verhalen gehoord.

ik zou hem zo over willen nemen van je andre, maar door de huidige recessie, heeft mijn geldboom het niet overleeft:cry:cry.

heb al een nieuwe geplant, maar dat duurt weer jaren voor hij uitschiet:P:P:P:P

kom je dit jaar weer naar oss??



groeten.



we zitten al lang niet meer in de recessie ;) wel in laagconjunctuur :(
 
origineel gepost door kadett4x4

ik dacht dat andre een sterk verbouwde c20xe had, of heb ik ergens iets gemist van de motor wissel.

het is alleen de vraag of meneer botter het zelf even uitlegt, heb namelijk al meer motor verhalen gehoord.

ik zou hem zo over willen nemen van je andre, maar door de huidige recessie, heeft mijn geldboom het niet overleeft:cry:cry.

heb al een nieuwe geplant, maar dat duurt weer jaren voor hij uitschiet:P:P:P:P

kom je dit jaar weer naar oss??



groeten.



Het is idd een C20XE die in de kadett legt
 
Het is een CZ20LETXE:D onderblok C20XE, krukas en kop C20LET, carter Z20LET, Omega zuigers aero drijfstangen, Botter zuigerbodem koeling, Turbonetics GT-k450 turbo en Botter spruitstuk, down pijp, uitlaat :D



Ja verkopen is wel weer wat na 11jaar maar als ik met deze auto ga doen wat ik van plan ben dan blijft er toch niet veel meer het zelfde.

Dus kan ik dan beter een nieuwe bouwen.

Maar aan gezien er geen mensen zijn die er het geld voor hebben zal de slijptol er hier in moeten.

Of denken dat ze er zelf één kunnen bouwen voor 30000euro:jerry
 
origineel gepost door Andre Botter

Het is een CZ20LETXE:D onderblok C20XE, krukas en kop C20LET, carter Z20LET, Omega zuigers aero drijfstangen, Botter zuigerbodem koeling, Turbonetics GT-k450 turbo en Botter spruitstuk, down pijp, uitlaat :D



Ja verkopen is wel weer wat na 11jaar maar als ik met deze auto ga doen wat ik van plan ben dan blijft er toch niet veel meer het zelfde.

Dus kan ik dan beter een nieuwe bouwen.

Maar aan gezien er geen mensen zijn die er het geld voor hebben zal de slijptol er hier in moeten.

Of denken dat ze er zelf één kunnen bouwen voor 30000euro:jerry



Sommige vinden het leuker om zelf te knutselen als alleen kopen en rijden. Je wou em ook al aan mij aansmeren afgelopen weekend, mja ik ben ook liever zelf bezig :P
 
deze houden en een er bij man



na 11 jaar moet je die wagen echt niet weg doen



t is niet zomaar een auto meer
 
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

origineel gepost door jblfreak

deze houden en een er bij man



na 11 jaar moet je die wagen echt niet weg doen



t is niet zomaar een auto meer







100% mee eens



Juist ! koop anders die van Berry Berkhout.. die harde kadett.. hoef je alleen nog de schermen uit te bouwen en het 4x4 systeem erin.. nou is dat wel een hoop werk maja of in deze of in je huidige.. die 1250 die Berry vraagt is denk ik ook een vlekje op het totale kostenplaatje wat dit project uit eindelijk kost.



+ dat je in de tussentijd kunt blijven racen.. misschien op een tandje lager met het oog op de kosten..
 
Er staan al genoeg auto's voor de deur waaronder een RS4 en dat kost ook zat.

En ik rij nu al bijna nooit meer met dat ding.

Rij ik vanavond weer een keer met de kadett rij ik de hele zooi voor naar de klote (Splitter, Riegerlip en Bumper) op een stalen rijplaat die iets te hoog ligt.

Leuk zo'n dijk verzwaring voor de deur:fy1
 
vag auto deruit, de huidige E kadett praktischer maken, die van Berry voor het circuit klaarmaken :thumbup of gaat dat te ver ? :P
 
damn, zonde man gaat weer een hoop tijd kosten om hem weer netjes te maken.



ben benieuwd wat je met het monster gaat doen blijf het eeuwig zonde vinden als deze word af geracht wordt door een guppekop........



rs4:wub is ook niet verkeerd:D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven