• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

timing distributieriem

my ride

Post weinig
8v liefhebbers :wors



ik ben bezig mijn c20ne weer op te bouwen.nu wou ik de Driem op tijd zetten.alleen staat er op mijn distributiekap onderaan geen

merkteken.als ik het krukas( merk teken ) onderaan zet.dan staat mijn krukas net niet 100% bovenaan.zeg maar 98%.

kan dit kloppen? :hmmz
 
Je kunt het ook anders bekijken.



Je kunt de distributieriem 1 tand heen en terug proberen te zetten, de positie waarbij de zuiger van cilinder 1 bovenin staat en de uitsparing in het nokkenas tandwiel bovenin staat, dat is de juiste.



Dus als je zuiger voor 98% bovenin staat, probeer de riem dan eens een tand anders te zetten en kijk dan eens hoe de zuiger staat bij de nul positie van de nokkenas.
 
DSC_0158.jpg
 
@theunm wrote:merkteken staat op de v snaar poelie van de krukas.





ik had gisteren avond het blok oprijd gekregen door de vsnaar poulie :thumb idd theun



en dan staat staat de 1e zuiger 99% boven aan.dus dat zal wel zo horen.ook staat het merkteken op de krukas dan helemaal

onderaan. hier ga ik het maar is mee proberen.thanks :thumb
 
Zo doe ik het normaal ook.

Gewoon alle mertekens goed zetten en gaan met zo'n 8v. Nooit eigenlijk op gelet of die dan ook 100% op bdp staat.



Hmmmmmzz

Leer momentje hahaha.
 
@corsaboy wrote:Zo doe ik het normaal ook.

Gewoon alle mertekens goed zetten en gaan met zo'n 8v. Nooit eigenlijk op gelet of die dan ook 100% op bdp staat.



Hmmmmmzz

Leer momentje hahaha.





haha ja idd normaal let je daar ook niet op.riempje dr op een gaan!!! mja weten we dat ook weer.

wat ik mij eigenlijk afvroeg, waarom staan dr geen merktekens op m'n driem kap.... :hmmz stom:P





en idd normaal zou het vast wel op de oliepomp staan.maar dr zit een nieuwe pomp op;)
 
tijdstip van de krukas merk ik normaal zelf (want zoals de foto laat zien klopt deze niet),moet om zuiver uit te klokken 100% dode punt staan .
 
Staat wel een merkteken op de driem kap icm je dynamo pulley is die af te lezen.



Maaaaaar in die pulley zit een rubber en die merktekens kloppen vaak niet helemaal meer. Hihi
 
Terug
Naar boven