• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tips om evo uitbouw er af te halen

E

eddepet007

Woont hier bijna
Zoals titel al zegt heeft iemands tips om de achterkant van een evo uitbouw er af te halen ??



begin sterk te twijvel om toch de cabrio om te bouwen vandaar
 
ik had een 400 uitbouw aan de achterkant en deze was geschroeft en gekit. ik heb het staal gewoon met een hamer naar binnen geslagen.

carrosorie ging toch naar het oud ijzer en de uitbouw mankeerde niks:)



maarja, ik weet niet of dit voor jou ook zon goed idee is
 
ik had een 400 uitbouw aan de achterkant en deze was geschroeft en gekit. ik heb het staal gewoon met een hamer naar binnen geslagen.

carrosorie ging toch naar het oud ijzer en de uitbouw mankeerde niks:)



maarja, ik weet niet of dit voor jou ook zon goed idee is
 
Voorzichtig met een lamellenschijf gaan schuren en kijken hoe ie vast zit.

Desnoods slijptol erin en uitbouw eruit slijpen. Als deze dan los is kun je het blik van de uitbouw verwijderen.
 
Voorzichtig met een lamellenschijf gaan schuren en kijken hoe ie vast zit.

Desnoods slijptol erin en uitbouw eruit slijpen. Als deze dan los is kun je het blik van de uitbouw verwijderen.
 
ik zou even kijken of er aan de binnenkant van de auto parkers naar binnen steken, dan weet je in ieder geval of ie geschroefd of alleen gekit en geplamuurd zit:)
 
ik zou even kijken of er aan de binnenkant van de auto parkers naar binnen steken, dan weet je in ieder geval of ie geschroefd of alleen gekit en geplamuurd zit:)
 
wilde net zeggen wat ben_m ook al zegt

effe kijken of er geen parkers of popnagels van binnen uit te zien zijn



en inderdaad de uitbouw op je czbrio zetten

man dan heb je zeker iets aparts onder je kont zometeen
 
wilde net zeggen wat ben_m ook al zegt

effe kijken of er geen parkers of popnagels van binnen uit te zien zijn



en inderdaad de uitbouw op je czbrio zetten

man dan heb je zeker iets aparts onder je kont zometeen
 
mja ben nog aan het denken alst goed is komt er iemand voor gaat dit niet door strip ik hem waarschijnlijk en zet uitbouw weg voor later warschijnlijk



wacht eerst de koper af ,maar goed op cabrio is het mooi idd

vrouwtje wil het wel haha
 
mja ben nog aan het denken alst goed is komt er iemand voor gaat dit niet door strip ik hem waarschijnlijk en zet uitbouw weg voor later warschijnlijk



wacht eerst de koper af ,maar goed op cabrio is het mooi idd

vrouwtje wil het wel haha
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven