• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

toerental blijft hangen

mijn toerenteller blijft hangen als ik stil sta ongeveer 1500

aen daarna zakt hij rustig in stationair opel astra f 1.8 16 v xel wat kan het zijn?
 
de slangen zijn al vervangen

en inlaatspruitstuk nagekeken

gas klep schoongemaakt

als ik zo door rij heeft het konsekwenties?



mvg capting
 
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken (2 mm boor is voldoende)



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



tankontluchitngsklep014.jpg




Op te boren gaatje (gasklep op zijn kop):



Carterontlgasklephuis.jpg




na het opboren:



tankontluchitngsklep008.jpg




tankontluchitngsklep007.jpg








==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappenmotor:



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!















Willem
 
de slangen zijn al vervangen

en inlaatspruitstuk nagekeken

gas klep schoongemaakt

als ik zo door rij heeft het konsekwenties?



mvg capting
 
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.



Demonteer gasklephuis:



- Luchtslang afnemen

- vacuum slangen afnemen

- stekker(s) afnemen

- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken

- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken



edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij



opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen



=================================================



opboren van pijpje:



* max 1mm groter maken (2 mm boor is voldoende)



- gasklephuis op zijn kop leggen



- van buiten naar binnen



foto van gasklephuis:



tankontluchitngsklep014.jpg




Op te boren gaatje (gasklep op zijn kop):



Carterontlgasklephuis.jpg




na het opboren:



tankontluchitngsklep008.jpg




tankontluchitngsklep007.jpg








==================================================



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappenmotor:



EXTRA:



maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger



maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:



- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien

- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.



stappen motor:



101_2088.jpg




2 schroeven los:



101_2087.jpg




101_2086.jpg




elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:



101_2081.jpg




als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:



101_2080.jpg




mechanisch deel ook goed reinigen:



101_2085.jpg




101_2084.jpg








en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!















Willem
 
Hallo Willem



ik heb het schoongemaakt



en zag dat de vorige eigenaar het gaatje al geboord heeft



ik kon een boordtje van 3,5 mm er makelijk door halen



is dat normaal ?

en ja ik heb het zelfde probleem nog



wat kan ik doen ?

mvg capting
 
ik neem aan een C18XE / C18XEL motor.



Deze hebben van hun eigen een groter gaatje voor de carterventilatie.



willem
 
Hallo Willem



ik heb het schoongemaakt



en zag dat de vorige eigenaar het gaatje al geboord heeft



ik kon een boordtje van 3,5 mm er makelijk door halen



is dat normaal ?

en ja ik heb het zelfde probleem nog



wat kan ik doen ?

mvg capting
 
ok want bij mij zag het gaatje er zo uit als bij foto twee



en nu nog 2 mm erbij



is het erg als het iets groter ?

capting
 
ik neem aan een C18XE / C18XEL motor.



Deze hebben van hun eigen een groter gaatje voor de carterventilatie.



willem
 
Terug
Naar boven