• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

toerental schommelt en bokt stationair + uiltaat ploft

Beste forumleden,



Ik ben de eigenaar van een mooie astra g 2.2 coupe. Na aanschaf ervaarde ik gelijk al problemen met mijn EGR en met behulp van onder andere dit forum heb ik deze succesvol afgedopt. Nu een jaar later heb ik het volgende probleem en ik kom er zonder uitleesapparatuur niet uit. Voordat ik mij naar een monteur spoed wil ik het eerst via deze weg proberen.



Zodra ik de auto start bokt deze en schommelt het stationaire toerental lichtjes. Zodra ik rijd merk ik niks.... eigenlijk geen merkbaar vermogensverlies. Ook ploft de uitlaat in een vast patroon (cyclus van ongeveer 6 seconden) Ik heb de bougies verwisseld in de hoop dat de ontsteking hier faalde, maar geen verschil. Ik vermoed nu nog de bobine, een sensor of ergens valse lucht. Mijn kennis van motoren is zeer beperkt en misschien kan iemand al wat uitsluiten of een meer gerichte diagnose geven?

b.v.d.
 
Terug
Naar boven