• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Toerental valt naar beneden

Desperado

Post weleens wat
Ik zit dus met een probleem.



Ik heb dus het volgende wanneer ik in de file rij of in de stad rij dus lage snelheid en ik trap mijn koppeling in omdat ik snelheid moet minder. Dan valt het toerental eng naar beneden.(400 rpm) dit duurt 1a2 sec en dan krabbelt ie zegmaar weer omhoog naar 900 rpm. Ook waneer ik stil sta voor een stoplicht dan heeft hij dit probleem dus het inzakken van het toerental. hoe is dit mogelijk??. Het komt ook wel eens voor wanneer hij inzakt van toerental dat mijn accu lampje heel kort gaat branden is een kwestie van een sec.



Wie kan mij helpen??.



Oja het gaat om een 8 klepper in een calibra.



Gr roy
 
Nee ik denk zelf dat die in 15 jaar nog nooit is schoongemaakt..



Heb wel eens gelezen dat dat de oorzaak kon wezen.



Kan je me mischien helpen met tekst en uitleg hoe waar dat ding zit enz
 
Het is een bypas om je gasklep heen die ervoor zorgt dat de motor genoeg lucht krijgt om hem aan te laten staan.



Ik heb er zo even geen foto van, maar hij zit echt letterlijk direct in het zicht boven op de motor.



hij zit met 2 slangen vast aan de inlaat en aan je gasklephuis, er zit ook een stekker aanvast.



even los halen en doorspoelen met remmen reineger.
 
Foto-IMS47O34-D.jpg




Dat is dus het gedeelte wat ik omcirkelt heb op de foto?
 
supper dank je wel voor je uitleg.

Gaan we deze eens bekijken van het weekend en schoonmaken.



Moet ik nog ergens aan denken of doen?.
 
Terug
Naar boven