• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

toerentalsensor 2.2CIH

hinterachse

Post weinig
Wie kan mij vertellen waar de toerentalsensor zit bij een 2.2 CIH?

Ik heb inmiddels bobine, thyristormodule, ontstekingsunit vervangen en de boom voor het onstekingsgedeelte 1:1 doorgemeten maar heb nog steeds geen vonk.

Er begint zich langzaam iets van een pyromaan over mij meester te maken.......
 
@hinterachse wrote:Er is bij mij idd een hallsensor gemonteerd, hou dit dan automatisch in, dat ik geen toerentalsensor heb? Yep!

Maar hoe wordt dan het moment van de injectie bepaalt?

nou, niet.



Die is constant.



Dus stop maar met zoeken naar iets wat er niet op zit.



ter info, de 2.2 heeft ook geen krukas sensor, laatst ook al verteld in een ander topic.
 
Ik twijfel even of de 2.2 net als de 2.4 een krukassensor heeft.



Dit zie je snel genoeg als je de deksel van je oliepomp bekijkt.



Deze heeft dan een oog waardoor de krukassensor gestoken is.

Als deze sensor 180 graden verdraaid zit gemoneerd, dan doet hij het ook niet.



In de andere gevallen zit er een hal-sensor in het ontstekingshuis.

Ik heb toevallig deze voor het eerst gehoord, dat een hal-sensor kapot ging.



Een ander ontstekingshuis is dan de makkelijkste oplossing.
 
Er is bij mij idd een hallsensor gemonteerd, hou dit dan automatisch in, dat ik geen toerentalsensor heb?

Maar hoe wordt dan het moment van de injectie bepaalt?
 
Terug
Naar boven